民航服务概论第一章民航运输概述一、运输业和运输系统五种交通运输方式的比较运输系统的特点（三）现代运输方式1、水路运输2、铁路运输中国铁路分布3公路运输4·管道运输5·航空运输二·运输业的主要特征三·运输结构2·运输结构的影响因素：（1）生产力的发展和技术的进步（2）产业结构和运输需求结构的变动（3）自然条件（4）国家政策（5）技术经济性。（二）我国运输结构的现状及存在的问题1·现状（1）各种运输方式的运输生产不断增加（2）运输结构逐步变化2·存在的主要问题（1）铁路运力紧张（2）水运没有得到充分利用（3）民用航空的潜在优势未得到充分发挥。作业：1·航空运输的特点2·什么是运输业？运输业的作用是什么？3·运输系统依靠什么来实现有效运转？4·运输系统有哪些运输方式？5·运输系统有哪些特点？6·运输业有哪些特征？7·什么是运输结构？运输结构的影响因素有哪些？8·我国运输结构存在的问题是什么？第二节民航管理体制及航空运输业组织（3）第三阶段：从2001年4月召开的民航直属企业改革动员大会为起始标志—2002年10月各级机构和部门改革基本完成。并完成重组。改革后民航总局的职能(1)安全管理、(2)市场管理、(3)空中交通管理、(4)宏观调控和安全管理、(5)法制工作等。航空运输企业、机场和相应的行政管理机构变化如下:1·航空运输集团公司和相关服务集团公司成立2·机场属地化。仅仅首都机场和西藏自治区的民用机场归民航总局管理。民用航空管理机构二·国际民航运输行业组织机构及其职能简述（一）国际民用航空组织（简称ICAO）1·国际民用航空组织的建立1944年11月1日至12月7日，52个国家在美国芝加哥举行国际民用航空会议，签订了《国际民用航空公约》，并决定成立过渡性的临时国际民用航空组织。1947年4月4日“芝加哥公约”生效。国际民用航空组织正式成立，5月13日成为联合国的一个专门机构，简称国际民航组织我国是国际民航组织的创始国之一，旧中国政府于1944年签署了《国际民用航空公约》，并与1946年正式成为会员国。总部蒙特利尔。1971年11月19日国际民航组织第七十四届理事会第十六次会议通过决议，承认中华人民共和国政府为中国唯一合法代表。1974年我国承认《国际民用航空公约》并参加国际民航组织的活动。同年我国当选为二类理事国，至今已八次连选连任二类理事国。2004年在国际民航组织的第35届大会上，我国当选为一类理事国。蒙特利尔设有中国常驻国际民航组织理事会代表处。2·国际民用航空组织的主要活动①统一国际民航技术标准和国际航行规则②协调世界各国国际航空运输的方针政策，推动多边航空协定的制定,简化联运手续,汇编各种民航业务统计，制定航路导航设施和机场设施服务收费的原则。此外，还编印了关于国际航空运输发展情况、运价、航空邮运、货运、联营、旅游等研究文献。③研究与国际航空运输有关的国际航空公法和影响国际民航的私法中的问题。④利用联合国开发计划署的技术援助资金，向发展中国家提供民航技术援助。⑤组织联营公海上或主权未定地区的导航设施与服务法规3·国际民用航空组织的机构和职能机构：（一）大会：最高权力机构，每三年举行一次。（二）理事会：向大会负责的常设机构，由33个理事国组成，每届大会选举产生。每年举行三次例会。理事会下设航空技术、航空运输、法律、联营导航设备、财务和制止非法干扰国际民航等六个委员会。（三）秘书处：处理日常工作，设航空技术、航空运输、法律、技术合作和行政服务五个局，以及对外关系办公室等。（二）国际航空运输协会（简称IATA）1·国际航空运输协会的建立前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。同年10月，新组织正式成立，定名为国际航空运输协会，总部设在加拿大的蒙特利尔。执行机构设在瑞士日内瓦。截至2006年6月，共有261个会员。2·国际航空运输协会的宗旨、职能和业务活动（1）国际航空运输协会的宗旨：为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题”；“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”；“与国际民航组织及其他国际组织协力合作”。（2）国际航空运输协会的职能和业务活动IATA的职能：一类是行业性的活动；另一类是经由协会营运会议进行的统一制定国际航空运费标准的活动。国际航空运输协会的活动分为三个不同的类别：1、同业活动——代表会员进行会外活动，向具有权威的国际组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益；2、协调活动——监督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，