天津一汽丰田汽车有限公司新卡罗拉(320a)项目环境影响评估报告书简本.doc
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天津一汽丰田汽车有限公司皇冠(CROWN)局改项目(561A)环境影响报告书(简本)PAGE\*MERGEFORMAT281.建设项目概况1.1建设项目背景自2002年来,天津一汽丰田汽车有限公司在天津建设了三个整车生产工厂,其中第一工厂位于西青区,第二、三工厂位于天津经济技术开发区,各工厂生产相互独立。第二工厂于2003年建厂,第三工厂于2005年3月开工建设,为适应市场发展需要,该公司决定新增投资150310万元,利用该公司第二、三工厂现有设施,对该公司卡罗拉轿车进行换型,并增加其产能,实施后新卡罗拉(320A)产能为25.2万辆/年。其中第二工厂在现有10万辆/年的产能基础上增至15万辆/年,新增的5万辆/年产能为新卡罗拉(320A)轿车;第三工厂在保持现有产能24.2万辆/年的基础上,对产品方案进行调整,调整新威驰(391A)产能为4万辆/年,新卡罗拉(320A)产能为20.2万辆/年。本项目通过对第二工厂进行扩能改造,依托第三工厂,以实现本项目新卡罗拉产能需要。本项目预计2013年11月开工,2014年5竣工投入试生产。1.2建设项目工程概况为适应国内外轿车市场需求,提高皇冠轿车竞争能力,天津一汽丰田汽车有限公司决定新增投资150310万元,对该公司卡罗拉轿车进行换型,并增加其产能,实施后新卡罗拉(320A)产能为25.2万辆/年。其中第二工厂在现有10万辆/年的产能基础上增至15万辆/年,新增的5万辆/年产能为新卡罗拉(320A)轿车;第三工厂在保持现有产能24.2万辆/年的基础上,对产品方案进行调整,调整新威驰(391A)产能为4万辆/年,新卡罗拉(320A)产能为20.2万辆/年。本项目除新增少量土建外,依托现有工程。1.2.1工程建设内容本项目利用该工厂现有工程,除第二工厂少量土建外,第三工厂不再进行扩建,主要工程情况如下:生产车间:焊装车间、涂装车间、总装车间、冲压车间、树脂车间。辅助部门:办公楼、油品库、废物存置场、零件放置场、成品车放置场、食堂、浴室等。公用系统:变配电所、动力车间、循环水泵房、废水处理站、换热站、消防泵房、制冷站、中水综合利用站等。全厂组成及本项目改造情况见表1.2-1。表1.2-1第二工厂工程情况一览表序号组成任务备注1主体工程冲压车间冲压成形、原材料存放、模具清洗等利用现有2焊装车间白车身总成及各分总成焊装,车身调整利用现有3小部件车间小部件的焊接及前处理利用现有4涂装车间车身总成前处理、电泳、PVC、中涂及面漆改造5总装车间汽车总装配、调整、检测、返修、各分总成装配扩建6树脂车间成型工段树脂成型扩建涂装工段树脂涂装7辅助工程涂装车间快速实验室涂装部分产品材料快速反应试验。利用现有8配车中心配车利用现有9悬链天桥悬链运输利用现有10成品车存放场存放成品车利用现有11油化库存放油料化学品利用现有12废料库存放各种废料利用现有13公用工程10kV配电所全厂总配电、向各车间配10kV用电利用现有14冷却水泵房提供冲压、焊装车间冷却循环水利用现有15热交换站提供全厂蒸气、热水、天然气利用现有16制冷站提供全厂夏季制冷用冷水利用现有17给水泵房全厂消防、生产用水加压利用现有18循环水泵房用于提供空压站循环水利用现有19空压站提供冲压、焊装、涂装、总装、成形用压缩空气利用现有20配变电所提供联合站房配电利用现有21热工集中监控室全厂集中热工监控利用现有22办公室行政管理人员、工程技术人员办公利用现有23一食堂、二食堂全厂人员备餐、餐厅、浴室、更衣室利用现有24GPS库存放模具等扩建25环保工程污水处理站生产废水处理站利用现有26环境监测站用于全厂环境(废水、废气、噪声)监测利用现有27固废库用于全厂危险废物等暂存利用现有28中水站处理回用利用现有表1.2-2第二工厂工程情况一览表序号组成任务备注生产部门1冲压车间冲压成形、原材料存放、模具清洗等利用原有2焊装车间白车身总成及各分总成焊装,车身调整利用原有3物流输入区焊装物流输送及拆箱等待利用现有4涂装车间车身总成前处理、电泳、PVC、中涂及面漆利用原有5总装车间汽车总装配、调整、检测、返修、各分总成装配利用原有6树脂车间成形及涂装利用现有辅助部门1品质管理部整车和零件质量评审和控制、外协件检测等利用现有2物品回收站用于废物品、废用品回收利用现有3集装箱停放场存放集装箱利用现有4成品车存放场存放成品车利用现有5停车场停放职工汽车及班车利用现有6备件包装库用于备件包装利用现有7拆箱场用于拆箱利用现有8货车等待场用于临时停放外协件运输车利用现有公用动力部门110kV配电所全厂总配电、向各车间配10kV用电利用现有2冷却水泵房提供冲压、焊装车间冷却循环水利用现有3热交换站提供全厂蒸气、热水、天
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