【新能源汽车检测与维修专业名词解释20个】1.新能源汽车（NEV）：指使用非传统燃油的动力系统，包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等。2.电动机：指驱动新能源汽车的电动机，根据不同的车型和制造商可能有不同的类型和规格。3.电池管理系统（BMS）：是用来监测和管理电池状态、性能和寿命的系统，对新能源汽车的电池起着至关重要的作用。4.充电桩：供新能源汽车充电的设备，可分为家用充电桩和公共充电桩两种。5.驱动电池：新能源汽车的动力来源，是直接影响车辆续航里程和性能的重要部件。6.能量回收系统：通过回收制动过程中释放的能量，将其转化为电能储存在动力电池中，提高车辆的能效。7.充电模式：包括家用充电、快速直流充电和交流公共充电等不同的充电方式。8.驱动电机控制系统：控制电动车辆驱动电机的运行和性能的系统，包括转速控制、扭矩控制等功能。9.高压系统：指新能源汽车中高压部分，包括高压电池、高压线束和高压控制单元等。10.故障诊断：通过专用的诊断设备对新能源汽车故障进行检测和诊断，包括车辆故障码读取、数据流检测等。11.续航里程：指新能源汽车在单次充电或加氢的情况下可以行驶的里程。12.充电管理系统：控制新能源汽车充电过程的系统，包括充电功率控制、充电安全保护等功能。13.恒定电流充电（CC）：一种充电方式，即在充电开始阶段，以恒定的电流给电池充电。14.恒定电压充电（CV）：充电方式的一种，在电池电压达到设定值后，开始以恒定的电压给电池充电。15.故障导致分析（FTA）：通过对故障可能性进行分析和排除，找到故障根本原因。16.动力电池热管理系统：用于控制和管理动力电池的温度，提高电池的工作效率和寿命。17.高压安全教育：关于新能源汽车高压部分安全使用和操作的教育培训。18.充放电循环寿命：指电池在充电和放电过程中的循环使用寿命，直接影响电池的使用寿命和性能衰减。19.驱动电池维修：包括对新能源汽车驱动电池的维护、更换和故障处理等工作。20.充电接口标准：新能源汽车的充电接口标准化，以便实现不同车型和品牌之间的充电互联互通。新能源汽车检测与维修是一个新兴的专业领域，随着新能源汽车的快速发展，对新能源汽车的检测和维修需求也日益增加。新能源汽车包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等，其动力系统和电子控制系统与传统燃油汽车有较大差异，因此需要专门的技术和设备进行检测和维修。新能源汽车的动力系统是其核心部件，包括电动机、驱动电池、能量回收系统等。电动机作为新能源汽车的动力来源，其类型和规格可能因车型和制造商而有所不同，需要专业检测设备和技术进行维修和调试。驱动电池则是决定车辆续航里程和性能的重要部件，其管理系统（BMS）负责监测和管理电池状态和性能，对于提高电池的使用寿命和性能至关重要。新能源汽车的充电设备和充电管理系统也是新能源汽车检测与维修的重点。充电桩是供新能源汽车充电的设备，包括家用充电桩和公共充电桩，不同的充电模式也需要专门的设备和技术进行维护和维修。充电管理系统负责控制充电过程和保护电池安全，对于充电过程中的功率控制、安全保护等功能起着至关重要的作用。新能源汽车的高压部分安全教育和技术培训也是新能源汽车检测与维修的重点内容之一。由于新能源汽车采用高压电池和高压线束，涉及到高压安全使用和操作的教育培训，对于保障使用者和维修人员的安全具有重要意义。新能源汽车的故障诊断和维修也需要专门的诊断设备和技术，包括故障诊断码读取、数据流检测等，以快速准确地排除故障。新能源汽车的充电接口标准化和驱动电池维修也是新能源汽车检测与维修的重要内容。充电接口标准化可以实现不同车型和品牌之间的充电互联互通，提高充电效率和便利性。对驱动电池的维护、更换和故障处理也需要专门的技术和设备，包括对动力电池热管理系统的控制和管理，以提高电池的工作效率和寿命。新能源汽车检测与维修是一个充满挑战和机遇的新兴领域，需要不断学习和更新技术知识，掌握专业的技术和设备，以适应新能源汽车快速发展的市场需求。通过不断提升新能源汽车检测与维修的专业技能和水平，可以更好地保障新能源汽车的安全和可靠性，推动新能源汽车产业的健康发展。