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纽约与新泽西案例背景区域组织层面的协调机制纽约大都市区内部的协调选民性质自治性的权力机构(权力受联邦法规的保障和制约)拥有通过发行免税债券募集资金的权利;交通基础设施的建设的决策权特点决策相对独立,效率高(运作独立于市和州政府之外)对于建什么,怎么建的问题可以在政治、规划实践、区域整体上有一个综合的考量重要战略点的决策——乔治•华盛顿桥的建设由于是纽新两州共同组建的权利机构,且有一定自治权,有利于双边协商,有效解决双方在政治管辖权方面的利益冲突。经营的目的不全是为了盈利,而是为都市区人民谋福利。(不会因为亏损而放弃公共交通)