数控车床编程基础数控车床编程基础4课时一、教学目的及内容地位：熟悉数控车床的编程特点，熟练掌握数控车床工件坐标系的建立方法和指令。理解并掌握数控车削的基本指令。该知识点是学生掌握编程的最基础知识点，是整书的奠基石。二、教学安排：（一）旧课复习内容：数控机床坐标系的设定规则（5分钟左右）（二）新课教学知识点与重点、难点：第1节数控车床编程基础一、数控车编程特点（理解）二、数控车的坐标系统（理解）三、直径编程方式（难点）四、进刀和退刀方式（理解）五、绝对编程与增量编程（难点）HYPERLINK"file:///F:\\精品课程建设\\电子资源\\电子课件\\模块一%20数控加工技术基础\\项目一第二节.ppt"\t"_blank"第HYPERLINK"file:///F:\\精品课程建设\\电子资源\\电子课件\\模块一%20数控加工技术基础\\项目一第二节.ppt"\t"_blank"2HYPERLINK"file:///F:\\精品课程建设\\电子资源\\电子课件\\模块一%20数控加工技术基础\\项目一第二节.ppt"\t"_blank"节数控车床基本G指令应用一、坐标系设定G50（掌握）G54~G59（掌握）二、基本指令G00、G01、G02、G03、G04、G28（掌握）三、有关单位设定G20、G21、G94、G95（掌握）三、新课内容：从我们平时的实训开始切入，学生在学习普车的过程中会产生很多负面的情绪，比如：累、脏、慢等，合乎学生的想法从而引出数控的先进性，让学生对数控技术产生好感。并告知起学好数控的关键是会得心应手的运用数控语言及G指令、M指令等。一、数控车编程特点(1)可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。(2)直径方向(X方向)系统默认为直径编程，也可以采用半径编程，但必须更改系统设定。(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。(4)采用固定循环，简化编程。(5)编程时，常认为车刀刀尖是一个点，而实际上为圆弧，因此，当编制加工程序时，需要考虑对刀具进行半径补偿。二、数控车的坐标系统加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致，X轴对应径向，Z轴对应轴向，C轴（主轴）的运动方向则以从机床尾架向主轴看，逆时针为＋C向，顺时针为－C向，如图2.1.1所示：加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置，一般在工件的右端面或左端面上。图2.1.1数控车床坐标系三、直径编程方式在车削加工的数控程序中，X轴的坐标值取为零件图样上的直径值，如图2.1.2所示：图中A点的坐标值为（30，80），B点的坐标值为（40，60）。采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致，这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误，给编程带来很大方便。图2.1.2直径编程四、进刀和退刀方式对于车削加工，进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点，再改用切削进给，以减少空走刀的时间，提高加工效率。切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关，应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。如图2.1.3所示。图2.1.3切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z表示绝对编程，U、W表示增量编程，允许同一程序段中二者混合使用。图2.1.4绝对值编程与增量编程如图2.1.4所示，直线A→B,可用：绝对:G01X100.0Z50.0;相对:G01U60.0W-100.0;混用:G01X100.0W-100.0;或G01U60.0Z50.0;第2节数控车床的基本编程方法数控车削加工包括内外圆柱面的车削加工、端面车削加工、钻孔加工、螺纹加工、复杂外形轮廓回转面的车削加工等，在分析了数控车床工艺装备和数控车床编程特点的基础上，下面将结合配置FANUC-0i数控系统的数控车床重点讨论数控车床基本编程方法。一、坐标系设定编程格式G50X～Z～式中X、Z的值是起刀点相对于加工原点的位置。G50使用方法与G92类似。在数控车床编程时，所有X坐标值均使用直径值，如图2.1.5所示。例：按图2.1.5设置加工坐标的程序段如下：G50X121.8Z33.9图2.1.5G50设定加工坐标系工件坐标系的选择指令G54～G59图2.1.6G54设定加工坐标系例如，用G54指令设定如图所示的工件坐标系。首先设置G54原点偏置寄存器：G54X0Z85.0；然后再在程序中调用：N010G54；说明：1、G54～G59是系统预置的六个坐标系，可根据需要选用。2、G54～G59建立的工件坐标原点是相对于机床原点而言的，在程序运行前已设定好，在程序运行中是无法重置的。3、G54～G59预