专家论坛ExpertForum我国新能源汽车发展分析徐长明李伟利（国家信息中心，北京100045）摘要：介绍了国外新能源汽车的发展现状，提出了我国发展新能源汽车的方式，指出纯电动汽车是我国发展新能源汽车的突破点。关键词：新能源汽车电动汽车动力电池过去10年，我国汽车市场迅速扩张，2009年的消耗量年均复合增长率为27%。2006年使用E85汽车销售量已突破1300万辆，首次超过美国成为的汽车销量就已突破了100万辆。2006年9月，美全球第一大汽车市场；同时汽车保有量也迅速增国通过“可再生燃料标准（RFS）计划”，该计划长，截至2008年底，我国汽车保有量达到4975万旨在使美国使用的可再生汽车燃料数量从2006年辆，位居全球第三。汽车的迅速普及，在改善居约45亿加仑增加到2012年至少75亿加仑，相当于民生活的同时也产生了诸如能源、环保等方面的美国车用汽油需求量的3.71％。巴西是全球乙醇燃问题。当前我国车用石油消耗占全社会石油消费料推广最早、也是最为成功的国家，2006年在巴量的比例在1/3左右，车用石油迅速攀升导致我西保有汽车中，有17%以上的汽车使用的是无水国石油消费量快速增长，石油进口依存度大幅提乙醇或有水乙醇，其汽油中也大量添加乙醇。高，能源安全受到挑战。随着城市汽车保有量大目前，新型动力驱动汽车达到商业化运行的幅提升，汽车污染物排放已成为城市空气污染的只有混合动力汽车。美国的混合动力汽车在2004主要污染源，汽车尾气排放日益加重威胁着居民年前后进入商业化推广阶段，2008年混合动力汽的身体健康。因此，我国发展新能源汽车刻不车销售32万辆，占美国汽车总销量比例达到2.3%容缓。左右。美国混合动力汽车的快速推广得益于政府对购买混合动力汽车的税收抵免政策。以购买1国外新能源汽车发展现状PRIUS为例，购买一辆PRIUS政府可退税3150美新能源汽车是相对于以汽油、柴油为主要元，占车价的14.3%。日本是混合动力汽车商业化燃料的传统内燃机汽车而言的。广义的新能源汽运行的另一大市场，自2009年4月日本调高购车补车分为两大类，一类是替代燃料汽车，包括天然贴后，混合动力汽车连续4个月占据日本新车销量气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴第一。2009年4-9月，日本的混合动力汽车销量占油等燃料汽车；另一类是电动汽车、燃料电池汽车和氢动力汽车等新型动力驱动汽车。收稿日期：2010-01-18。当前国际上车用替代燃料发展主要是乙醇作者简介：徐长明，硕士，高级经济师，毕业和生物柴油等非化石类燃料，乙醇作为首先规模于上海交通大学。现任国家信息中心信息资源化应用的生物质燃料在部分国家得到一定程度推开发部主任、国家发展和改革委员会高级职称广。美国一直致力于提高乙醇以及生物柴油等可评审委员、商务部市场战略专家、《中国汽车再生资源使用量，市场展望》主编。2003-2007年，美国乙醇汽油42010年第1期总第181期徐长明等.我国新能源汽车发展分析专家论坛ExpertForum汽车销售总量的8.9%。总体来看，在政府加大补年我国炼制乙醇所需玉米量将达到1.3亿吨左右，贴的作用下，混合动力汽车已经具备大规模推广而我国玉米总产量也就在1.1~1.3亿吨之间，也就的市场和技术基础。是说全国所有的玉米产量都需要拿去进行乙醇炼电动汽车作为完全替代化石燃料的汽车是未制，这肯定是不可能的。那么我们单纯发展电动来汽车的发展目标，各国政府和各大厂商都在加汽车是否可行呢？按当前水平初步测算，1亿辆电大研发的力度，但目前电动汽车还处于样车或示动轿车年均耗电量约为1500亿千瓦时左右。2007范运行阶段。美国通用汽车公司在电动汽车上的年我国电力总需求为32712亿千瓦时，也就说拿出主推产品雪佛兰Volt，2007年亮相北美车展，计划不到10%的电力就可以满足1亿量轿车使用。但问2010年在美国实现量产。2009年8月2日，日产汽题是电动汽车产业化所必备的条件在短期内很难车公司公开展示电动汽车Leaf，计划于2010年下半全面具备。动力电池还无法满足电动汽车对其大年率先在日本、美国和欧洲市场推出，成为全球容量、长周期、低成本的使用要求，对电池组工第一款最有可能实现量产的车型。作状态监控、最大化效率和使用寿命的管理系统技术还不成熟，充电等基础设施建设还需要一个2我国发展新能源汽车的方式较长的建设周期等等。与传统汽车不同，我国新能源汽车发展与国际基本同步。我国发展新能源汽车应是各种方式3我国发展新能源汽车的突破点并存，替代燃料、混合动力、电动汽车都需要投新能源汽车多种多样，不同阶段新能源汽车入力度发展。这主要由我国汽车市场未来巨大的的发展机会也各不相同。我国发展新能汽车也需容量所决定的。要找准突破点，以实现汽车产业的跨越。综合来根据乘用车发展理论判断，2009年