静态爆破专项施工方案[已改)实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）重庆交通建设（集团）有限责任公司吉首市雅溪片区道路路网工程静态爆破专项施工方案日期：重庆交通建设（集团）有限责任公司吉首市雅溪片区道路路网工程项目经理部二0一五年十一月TOC\o”1—3”\h\z\u目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc446251721"一、工程概况PAGEREF_Toc446251721\h1HYPERLINK\l”_Toc446251722"1、项目简介PAGEREF_Toc446251722\h1HYPERLINK\l”_Toc446251723"2、工程数量PAGEREF_Toc446251723\h1HYPERLINK\l”_Toc446251724"3、地形地貌、地质及现场施工条件PAGEREF_Toc446251724\h1HYPERLINK\l"_Toc446251725”二、编制依据PAGEREF_Toc446251725\h2HYPERLINK\l"_Toc446251726”三、编制原则PAGEREF_Toc446251726\h3HYPERLINK\l”_Toc446251727"四、施工准备阶段主要工作PAGEREF_Toc446251727\h3HYPERLINK\l"_Toc446251728"1、人员准备PAGEREF_Toc446251728\h4HYPERLINK\l”_Toc446251729"2、技术准备PAGEREF_Toc446251729\h4HYPERLINK\l"_Toc446251730”3、机械设备及油料的准备PAGEREF_Toc446251730\h4HYPERLINK\l"_Toc446251731”4．施工中用水、油料运输准备PAGEREF_Toc446251731\h5HYPERLINK\l"_Toc446251732"五、主要施工方法PAGEREF_Toc446251732\h5HYPERLINK\l”_Toc446251733”1、静态爆破原理PAGEREF_Toc446251733\h5HYPERLINK\l"_Toc446251734"2、静态爆破施工方法PAGEREF_Toc446251734\h5HYPERLINK\l"_Toc446251735”六、安全措施和注意事项PAGEREF_Toc446251735\h10一、工程概况1、项目简介本项目由绕城线、丹桂路及物流园路三条道路组成，全长约4。248公里。均为城市主干道，项目设计为沥青混凝土路面。绕城线北起顺意路，南至小溪桥路,起讫桩号为1K0+084.057～1K2+373.609，路线全长2.29公里，设计速度为40～50公里/每小时，其中包括高架桥一座,全长约630米。设计速度为50公里/每小时;丹桂路原设计西起人民路,东至金星路，起讫桩号为2K0+762.123～2K2+934.544，路线全长2.17公里。变更后为西起人民路，东至海盟门口，路线全长0.878公里。设计速度为40/公每小时。物流园路西起人民路，东至高速公路收费站,起讫桩号为3K0+823.48～3K1+907。34，路线全长1.08公里，设计速度为40公里/每小时；2、工程数量石方爆破原投标文件采取普通爆破工艺因本项目靠近居民生活区及包茂高速公路横穿绕城线,结合实际情况。社会影响等综合因素考虑，经上级领导及相关部门，专家现场考察.结合文件精神采取静态爆破法施工.石方爆破桩号及工程量表序号路名及分段段落起止桩号设计爆破数量（暂估）（m³）1绕城路1K0+084。057～1K2+363.165529658.322丹桂路3K0+840～3K1+907。35378847.123物流园路2K0+841。86～2K1+640.2199233.054合计方量917738。49备注：实际方量采取设计结合现场实际施工情况，经业主、设计、监理、审计、施工五方共同确认并在实施过程中进行跟踪确认采用开挖一段确认一段和边坡确认后工程量动态确定模式。3、地形地貌、地质及现场施工条件1）地形地貌物流园路：所处的地形地貌类型主要为剥（溶）蚀丘陵地貌。该工程场地两头低、中间高,标高为197.36～267。28m，高差为69.92m。设计路面坡率为0%～6%.绕城线：所处的地形地貌类型主要为剥(溶）蚀丘陵地貌.该工程场地北高南低,标