PAGE-57-白马河南路道路排水工程B标段施工组织设计一、编制说明本施工组织设计是市白马河南路道路排水工程B标段的施工组织设计。它体现了我们对本工程的总体认识和全面部署，是一部对工程质量、工期、安全文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文件，用于指导该工程的组织实施，确保本工程按期、优质、高效的完成全部规定的内容。二、编制依据2.1“白马河南路道路排水工程招标文件”及“白马河南路道路排水工程招标答疑纪要”；2.2规划设计研究院设计的《白马河路市政工程施工图设计文件》；2.3《城市道路路基工程施工及验收规范》；2.4《城市道路施工规范》；2.5《沥青路面施工及验收规范》2.6《市政道路工程质量检验评定标准》；2.7《粉煤灰石灰类道路基层施工暂行技术规定》；2.8《给排水管道工程施工及验收规范》;2.9《建筑施工安全技术规范汇编》；2.10现场考察情况。三、工程概况3.1基本情况3.1.1概况：白马河南路位于市规划区的南部，是市南北向交通次干道之一，为新建道路，，白马河西路设计全长942.155米，白马河东路设计全长937.703米。本标段白马河西路全长502.155，白马河东路全长497.703米，白马河南路规划红线宽度78米，道路断面采用二块板形式，其中：中间白马河宽20米，绿化带2×8米，车行道为2×10米，绿化带2×7米，人行道2×4米。3.1.2主要设计技术指标道路性质：城市次干道（Ｉ级）;道路红线宽度:78M;设计行车速度：40公里/小时;车行道设计横坡:1.5％,人行道设计横坡：2％；路面设计使用年限：15年;3.2施工范围本次施工范围为：本标段）范围内道路、排水、箱涵、河内现浇砼、人行道工程（不包括绿化、路灯、标志标线，电子警察、综合管线）。3.3路面结构设计3.3.1车行道路面结构上面层：4cm厚AC－16、Ⅰ型、中粒式沥青砼下面层：6cm厚AC―25、Ⅰ型、粗粒式沥青砼乳化沥青透油层：1.0kg/m2基层：20cm厚二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5：17.5：75）底基层：30cm厚石灰土（含灰量10％）1.3.2人行道路面结构：面层：6cm厚200*100彩色通体透水砖座浆层：3cm厚M7.5干硬性水泥砂浆垫层：6cm厚Ｃ20素混凝土基层：15cm厚石灰土（含灰量10％）3.4排水设计白马河东西路的雨水汇入白马河。1、管材：采用钢筋砼圆管（Ⅰ级），所有过街管为D300钢筋砼圆管（Ⅰ级）；2、管道接口：采用预制外套环石棉水泥接口，参见95S516、P20页图。3、管道基础：采用120°混凝土基础，管基砼标号为C15，参见95S516、P5页图，并在管道基础下另加设30CM厚3：7灰土，灰土宽度B=D+2b，D为管道直径，b取0.4米，灰土压实系数≥95％。4、排水检查井雨水检查井：D＜600mm采用标准图02S515、P11页图；1000=＜D＜2000采用标准图02S515、P32页图；各十字交叉口各预留管道处采用矩形90°三通或四通砖砌排水检查井，详见02S515、P34、P36页图。检查井井盖井座采用重型铸铁防盗型，铸铁踏步采用标准图97S501-1、P65、P68页图。5、雨水口：采用偏沟式双箅雨水口，参见95S518-2、P9页图。井箅采用DGB-7545型钢纤维混凝土重型框包边箅子，井座采用重型铸铁防盗型；起端雨水井管道管顶埋深为0.7米，井下均加设30cm深沉泥池，过街管坡度为1％，坡向检查井。6、预埋管道处的雨水口布置在水流方向上游2米处。7、预埋管道埋至道路红线外，施工中除道路交叉口检查井位置不得移动外，其余各井以不截断管道为原则适当移动，但移动幅度不能太大，且检查井数量不能变。8、施工严格按照《给排水管道工程施工验收规范》（GB50268-97版）及有关现行标准、规范执行。3.5施工条件3.5.1施工地点：市区3.5.2水文：本地区常年西北风较多，7月、8月、9月降雨较丰富。3.5.3地质、地形：本工程位于渭河北岸Ⅰ级地上，地层、地质、分布比较均匀，沿线地形平坦开阔，红线两侧本无大的建筑物，道路两侧大部分场地为农田。四、项目经理部组成4.1项目经理部组成我单位为了保证本工程能按期、保质、保量完工，特精选一批业务能力强、施工技术经验丰富的管理人员组建项目部，选择一批有道路工程施工经验丰富的施工队伍实施本工程，我们将从施工组织调配，施工方案制定，施工管理、技术、质量、安全文明施工等方面，广泛综合的运用现代科学技术和手段，对施工全过程进行全过程管理，详见项目部组织机构图（图4－1）4.2项目经理部下设各部门职责4.2.1办公室：负责收发公文，