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码头预制实心板计算书(校核)工程名称:南京港仪征港区608、609码头改造工程日期:2010年9月一荷载计算(简支)1)结构板长l=3.7m板厚h=0.3m板宽b=3.4m搁置e=0.2m现浇面层h1=0.15m磨耗层hs=0.05m净跨ln=l-2e=3.3m弯矩计算跨度Lo1=ln+h=3.60mln+e=3.50m取3.5m剪力计算跨度Lo2=ln=3.30m施工期自重(均布力)q1=()h257.50KN/m1ql2M1=811.48KN*mQ1=1ql12.38KN2施工荷载(面层)q2=5.00KN/m()25hh1s1ql2M2=87.66KN*mQ2=1ql8.25KN2人行荷载:q3=5.00KN/m1ql2M3=87.66KN*mQ3=1ql8.25KN2使用期:可变作用(35t搅拌车)前轴P1=70KN后轴P2=140+140KN轮距2.047m轴距3.75+1.35m如两车并排考虑间距为:0.85m着地面积a0×b0=0.6×0.2m平行板跨弯距宽度ac=a1=a0+hs=0.7mB0.97取0.97l0BlK00.5181.00.9Bl0Kl0取垂直板跨弯矩宽度bcb1h2.977m2.977m080.1l0xbc=,0y=0.2/2+0.25=0.350m'偏置宽度bc0.45bcy1.689mP2q'59.19KN/macbc按单位米宽进行计算b=1mq=59.19KN/mqala第一情况Mc2c32.63KN*m8lqaQc20.72KN2第二情况l1=1.33mMqacl154.90KN*mQql178.43KN第三情况l1=1.54mM=55.97KN*mQ=46.46KN均载:q=30KN/m21ql2M=845.94KN*mQ=1ql52.50KN2弯矩系数:hH/'0.3支座:m=-0.6根据JTJ291,P23:跨中:m=0.65内力计算总汇表:M中(kN.m)Q(kN)M支(kN.m)1自重132.6312.3832.632自重240.2920.6340.293施工荷载115.3116.5015.314施工荷载27.668.257.665均载29.8652.50-27.56635t搅拌车36.3878.43-33.582)荷载组合作用分项系数汽车荷施工荷永久荷载1.21.41.4载载散货荷载1.4运输机械荷载1.4汽车冲击系数1.2长期效应组合系数0.6,施工期:极限状况+持久组合M60.59KN*mQ=37.95KN正常状况+长期组合M=44.88KN*mQ=25.58KN使用期:极限状况+持久组合M中=61.12KN*mM支=-56.42KN*mQ=131.76KN正常状况+长期组合M中=26.19KN*mM支=-24.18KN*mQ=56.47KN二配筋计算砼轴心抗压强度fc=15Mpa钢筋抗拉强度fy=310Mpa保护层厚度50mm钢筋选用底层φ16上层φ16施工期施工期截面有效高ho=0.25m度Mas=20.065fcbh0ξ=0.0671-1-2sfbh钢筋截面面积As=c0809mm2fy选配钢筋:5φ161005mm2使用期底层配筋截面有效高度ho=0.4mMas=20.025fcbh0ξ=0.0261-1-2sfbh钢筋截面面积As=c0499mm2fy选配钢筋:3φ16603mm2上层配筋截面有效高度ho=0.4mMas=20.024fcbh0,ξ=0.0241-1-2sfbh钢筋截面面积As=c0499mm2fy选配钢筋:3φ16603mm2三结构验算底层选用钢筋9φ161810mm23.1施工期1)裂缝验算cds1Wmax123Es0.301.4teα1=1.0α2=1.0Es=2.0E+05MPa受拉筋保护层厚度c=50mm钢筋直径D=16mm长期效应组合α3=1.5M受拉筋应力σs1=114.03Mpa0.87Axh0有效受拉砼截面积Ate=2*as*b=2*(c+d/2)*b=1