目录新邦物流有限公司2003年6月18日成立，总部位于广州，现已发展成为集汽车运输、代理国内航空货运出港、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化的国家AAAAA级综合服务型物流企业。目前以汽车运输和航空货运为主，兼顾发展配送等其他物流业务,是集代理国际国内航空货运出港、物流配送、航空速递、汽车运输、铁路运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司，现旗下拥有十个全资子公司，及五百多个营业部门。1、国内公路零担运输业务2、空运代理3、汽运业务方面货物跟踪图1、下单2、运送至营业厅3、转运4、取货件5、送达至到达区域营业部6、收货人自提/派送1、不同时效的运输服务根据不同客户的需求提供各种产品运输服务，其中包括：新邦快线、新邦专线、城际快线、城际专线、定时达、指定航班2、提高物流水平的特色增值服务代收货款，为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金3、安全包装为客户的货物量身定制最专业的包装解决方案，提供多种规格的抗压纸箱、防水纤袋以及打包带、木箱、木架、保护膜等包装材料，由专业打包人员依据货物需求进行安全包装。4、保价运输安全保价，对于价值高昂的货物进行价值保价，可以在货物发生损伤或丢失时的价值保障。5、预存运费及月结运费多种方便、省心的货款结算方案1、准时、安全、专业的精准运输服务2、直营的营业网点管理模式3、强大的信息系统（一）主营业务过于单一，物流服务不齐全新邦物流是基于传统运输业发展起来的，自身的核心业务也是定位在运输的相关服务上。相关的物流服务完全没有发展起来，从经济学的角度上衡量，这对企业的投资风险会是“把所有的鸡蛋放在同一个篮子上”的局面，不但不利于分散风险，也局限了企业自身的发展。（二）物流服务网点辐射范围小，网点过于集中至今，新邦物流已开通营业网点近1200多家，遍布全国30个省市自治区。据统计，在网点建设方面，集中于长三角和珠三角经济较发达的地区高达80%以上，一些西部及经济相对薄弱的市级地区仍然没有开设营业网点。（三）集货系统不完善以往，新邦物流面临着集货系统的瓶颈，营业网点开设集货和派送系统面临成本过高，资源得不到充分利用，效率低下等问题。这使新邦物流一度放弃了自行建设集货系统，而寻求与社会上的闲散资源的联合。将通过合同协议的方式将集货和派送外包给货车主，形成“资源不求为我所有，但求为我所用”的理念，以此，填补了自身系统的软肋。现新邦物流在客户关系管理上存在以下几个问题：1、客户资料不完整对于客户资料的收集，新邦还停留在客户填写的托运单上，没有对真实的客户有完整的记录和登记。也因此，新邦物流常常联系错了发货人，造成成本浪费及客户的不满。2、没有对客户价值进行评估有时，客户也许只是咨询一下，但是这表明他是潜在的客户。他有物流服务的需求。对此，新邦并没有回访客户的需求而导致一些有物流需求的客户擦肩而过。对于，已经拥有的客户，新邦物流也没有去评价和衡量客户的价值。3、缺乏与客户有效沟通常常完成了一笔交易，或者是在交易中的时候，都极少会有新邦的主动联系服务。其实，交易的完成并不意味着物流服务企业已经完成使命。顾客的满意度有时来自于你的关心，你的回访和你聆听他的建议等。只有与客户建立起有效的沟通才能更好地满足客户的需求，使客户成为公司的忠诚客户。1、运输价格偏高新邦物流的定价虽然是按当地的经济水平来实行差别定价策略，但是它的价位是依然高于业内价位1.2—1.5倍。2、物流程序过于呆板新邦物流的提货程序是相当呆板的，收货人的名字写错了必须要发货人更改与提货证件上相同，而不管其他方面都确定是正确的收货人。委托别人去提货一定要带上收货人的证件及提货人自身的证件，缺一不可。有时，会因为发货人的填写错误一字，也会延误你的准时提货时间及出现一系列引发的生产问题等。基于传统的运输物流服务，新邦物流不管从发展还是服务水平来说都是比较成功的。不但有自己优良的运输系统，还有强大的网络服务系统，这都是新邦高速发展的有利背景，但是，在新形式下的第三方物流是集运输、仓储及配送为一体化的综合物流服务。新邦完全可以以企业优势品牌的运输物流服务，延伸和拓展其物流服务，为原有的客户及新发展客户提供一体化的物流服务。这样不但有利于自身做大做强，也有利于分散投资风险。（二）加快发展进程，建设更多辐射更广的营业网点（三）集成提货系统的车辆调度，减少过剩物流活动（四）提高客户关系管理水平（五）制定灵活的定价策略及结算体系，提高工作人员对程序的灵活处理姓名：姚霜岗位：广州操作汽运中心查询部职责：主要通过公司系统每日反馈的货物异常信息管理来进行处理订单的货物查询来提升公司物流服务与时效姓名：文子聪岗位：广州操作汽运中心