目录第一章总论11.1项目背景11.2项目概况51.3问题及建议9第二章需求分析112.1社会经济特征112.2需求分析172.3目标市场23第三章建设规模及建设内容243.1项目建设的原则243.2建设规模及建设内容24第四章建设条件274.1建设地点选择274.2区域概况274.3建设条件28第五章建设方案305.1项目的定位及建设原则305.2建筑方案345.3公用工程方案66第六章环境影响评价836.1环境条件现状调查836.2设计原则836.3环保质量及污染物排放标准836.4主要污染物856.5治理方案866.6环保投资876.7环境影响评价87第七章节能897.1节约能源897.2能源消耗分析907.3项目所在地能源供应状况分析907.4项目节能管理设计907.5节能节水措施综述91第八章消防958.1设计依据958.2消防措施958.3消防管理99第九章组织机构设置与项目管理1009.1组织机构设置1009.2项目管理1009.3职工培训100第十章项目实施进度10110.1项目实施原则10110.2项目实施进度安排101第十一章投资估算及资金筹措10411.1编制依据10411.2总投资估算内容10411.3投资计划与资金筹措105第十二章工程招标107第十三章财务评价10913.1编制说明10913.2财务分析11013.3财务评价结论113第十四章社会评价11414.1项目对社会的影响分析11414.2项目与所在地互适性分析11414.3社会评价结论115第十五章研究结论116项目附表、附图、附件附表：1、总投资估算表2、流动资金估算表3、投资计划及资金筹措计划表4、固定资产折旧费估算表5、无形及其他资产摊销费估算表6、总成本费用估算表7、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表8、借款还本付息计算表9、全部现金流量表10、资本金现金流量表11、利润和利润分配表12、财务计划现金流量表13、资产负债表附图：1、项目区域位置图2、场区平面布置示意图3、道路标准断面示意图4、路面结构示意图附件：1、企业法人营业执照2、建设项目选址意见书3、《关于火车站综合体项目用地的预审意见》4、环评批复5、能批批复第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称火车站综合交通枢纽中心建设项目1.1.2建设单位概况项目建设单位：市城际高速铁路投资有限公司法定代表人：孙良彦住所：市船营区平山区甲38-1号注册资金：8600万元公司类型：有限责任公司市城际高速铁路投资有限公司于2009年，为市铁路投资开发有限公司子公司。经营范围：以自有资产对外投资，钢材、五金、建材、水泥、石材经销，自有房屋租赁，家俱制造等。公司现位于市船营区平山区甲38-1号。现有职工24人，其中：高级职称6人，中级职称9人。公司自成立以来，按照省政府要求，积极促进长吉城际铁路项目工程按时开工。配合铁道部、省政府完成了长吉城际铁路站及相关工程项目奠基，积极开展长吉城际铁路及站周边改建、征地、拆迁及协调工作。展望未来，公司将根据“以人为本、服务经济、建管并重、和谐发展”的指导方针，为市经济建设服务。公司近年来经营状况良好。截止2012年末，公司总资产63976万元，负债23017万元，资产负债率35.98%。1.1.3可行性研究报告编制依据1、《投资项目可行性研究指南》国家发展计划委员会计办投资[2002]15号文审定出版的；2、《综合交通网中长期发展规划》国务院；3、《铁道部“十二五”发展规划》；4、《中长期铁路网规划(2008年调整)》中华人民共和国铁道部；5、《省经济和社会发展“十二五”规划》；6、《长吉一体化区域总体发展规划（2010‐2020）》；7、《市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；8、《市城市总体规划》（2008-2020年）；9、《市公路运输基础设施总体布局规划（2001～2020）》；10、《市经济开发区总体规划》（2011-2030年）；11、建设单位委托编制单位编制可行性研究报告合同书；12、建设单位提供的其它有关基础资料。1.1.4项目提出背景及项目的建设必要性1.1.4.1项目提出背景“十一五”期间，在铁道部、省双方的共同努力下，省铁路建设取得了重要进展，双方以全面合资、合作方式，建设和改造了16个项目，并逐步实施，其中长春至城际高速铁路已建成通车的。铁路基础设施建设对地方经济社会