会计学？9、1西南区交通运输建设的地理背景重点记忆二、自然条件和资源条件9.1西南区交通运输建设的地理背景9.1西南区交通运输建设的地理背景9.1西南区交通运输建设的地理背景9.1西南区交通运输建设的地理背景9.1西南区交通运输建设的地理背景思考：请从地质、气候、水文等方面分析其对西南地区交通建设的影响。3、资源条件：阅读分析下列资料，回答问题：读图回答问题：1、图示区域内河流流向多为，河流分别属于水系和水系。此季节各河流水量（增加、减少）。9.1西南区交通运输建设的地理背景9.1西南区交通运输建设的地理背景1．修建青藏铁路需要解决的技术难题最主要是：A．高寒缺氧B．雪山连绵C、冰川广布D．多年冻土2．西南地区发展钢铁、有色冶金、化工等原材料生产地的优越条件有：①矿产种类多、储量大、地域组合好②水能资源富，能源供应充足③交通发达，便于产品的输出④技术力量强，消费市场巨大A、①②B．②③C、③④D、①④3．对西南区自然条件和交通建设影响最深刻的是：A、地形地势B．气候水文C、土壤植物D、地质矿产9.2西南区交通运输建设与区域经济发展二、交通面貌的变化西南区发展交通运输的有利条件和不利因素1.解放前：交通极为落后2.解放后：变化很大青藏铁路相关资料：线路长度：①青藏线1118Km②甘藏线2126Km③川藏线1927Km④滇藏线1594Km工程投资：①青藏线139.2亿元②甘藏线638.4亿元③川藏线767.9亿元④滇藏线653.8亿元工期：①青藏线6年②甘藏线32年③川藏线38年④滇藏线32年川藏、滇藏、青藏、新藏公路。拉萨、昆明、南宁开辟了新的航线和国际航线。三、加快交通运输建设，促进区域经济发展材料：中国等亚洲七国共建的泛亚大铁路已提上日程。东线方案，由新加坡经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内到昆明；中线方案：由新加坡、曼谷、万象、景洪到昆明；西线方案：由新加坡经吉隆坡、曼谷、仰光、瑞丽到昆明。（1）我国已倾向选择东线方案，请根据材料分析其主要原因。（2）东、中、西方案的起点都选择在新加坡的主要原因是什么？（3）分析其对我国西南地区的意义