第八章海上货物运输学习目标第一节水路运输的概念与基本分类（二）水路运输的缺点1.运输速度较慢2.受气候和商港的限制，可及性较低3.船舶投资和港口建设投资巨大（三）水路运输的主要功能1.承担长距离、大宗货物，特别是集装箱的运输2.承担原料、半产品等散装货物运输3.承担国际间的货物运输，是国际商品贸易的主要运输方式二、水路货物运输的分类1.沿海运输2.近海运输3.远洋运输4.内河运输第二节水路运输技术设施与设备（二）港口系统的组成1.港口水域设施港内航道、锚地、船舶回转水域、码头前水域、防波堤、护岸以及港口导航设施。2.码头构筑物码头、主体结构物、系靠设施、码头前沿装卸作业设备。3.港口陆域设施主要包括堆场、仓库、集疏运通道、客运站、调度控制中心及其它辅助生产设施。（三）航标1.定位：为航行船舶提供定位信息2.警告：提供碍航物及其他航行警告信息3.交通指示：根据交通规则指示航行方向4.指示特殊区域：锚地、测量作业区、禁区等二、水路运输工具（一）船舶构造1.船壳2.船架3.甲板4.船舱5.船面建筑（二）船舶的吨位1.船舶的重量吨位（1）排水量吨位轻排水量、重排水量和实际排水量。（2）载重吨位总载重吨和净载重吨2.船舶的容积吨位（1）容积总吨（2）容积净吨（三）船舶的航速与载重线1.船舶的航速2.船舶的载重线（四）船籍和船旗1.船籍指船舶的国籍2.船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗，方便旗船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶（五）船级船级是表示船舶技术状态的一种指标。（六）船舶种类1.客船和客货船2.杂货船3.散货船4.冷藏船5.油轮6.液化气船7.液体化学品船8.集装箱船9.滚装船10.载驳船11.半潜船12.拖船和推船13.驳船14.其他船舶三、船舶设备与装置（一）船体舾装设备1.舵设备2.锚设备3.系泊设备4.起货设备5.救生设备（二）船舶动力装置1.推进装置2.辅助装置3.船舶管系4.甲板机械5.自动化设备四、水运航线（一）根据航运的范围可分为国际大洋航线、地区性的国际航线和沿海航线（二）按船舶运行的形式可分为定期航线和非定期航线（三）按海运的航程可分为近洋航线和远洋航线1.大西洋的主要航线2.太平洋的主要航线3.印度洋上的航线第三节班轮运输三、班轮运输的条件1.对船舶要求2.对船员的要求3.对货运程序的要求四、班轮运费（一）班轮运价的种类1.班轮公会运价2.班轮公司运价3.货方运价4.双边运价（二）件杂货班轮运费1.计算标准（Basis）（1）按货物重量（Weight）计算（2）按货物体积（Measurement）计算（3）按货物重量或体积计算（4）按货物价值（AccordingtoValue）计算（5）按货物重量或体积或价值计算（6）按货物重量或体积计算加从价运费（7）按件数计算2.各项附加费（1）燃油附加费（2）货币贬值附加费（3）直航附加费（4）转船附加费（5）港口附加费（6）港口拥挤附加费（7）超重超长附加费（8）选港附加费（9）变更卸货港附加费（10）绕航附加费（三）集装箱班轮运费1.运费构成内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费、海运运费和集装箱及其设备使用费。2.运费计收（1）FAK包箱费率（2）FCS包箱费率（3）FCB包箱费率四、班轮航线的设置班轮航线货流方面的特征，可以用以下四个参数描述。1.港间货流量2.航线货流总量3.运输方向不平衡系数4.运输时间不平衡系数五、班轮船期表的编制1.往返航次时间计算2.航线配船数计算3.航线发船时间间隔的计算4.到发时间计算与调整六、班轮公会和航运联盟班轮公会是两个或两个以上经营班轮运输的船公司，在某一特定航线或某一特定区域各航线上，为减少或避免竞争，维护彼此利益，通过在运价及其他经营活动方面达成协议而建立的具有某种垄断经营性质的国际航运企业组织。第四节班轮运输货运单证及其流转程序二、集装箱班轮运输（一）货运单证1.场站收据2.装箱单3.设备交接单4.交货记录（二）货运单证的流转及业务程序三、提单（一）提单作用1.提单是证明货物的收受或装船的单证，提单的签发意味着承运人已收到提单所列之货物并已装船或等待装船2.提单是承运人保证在目的港据以交付货物的单证，提单持有人在目的港出示提单后，即有权要求提单所记载的货物，而承运人则负有向正当的提单持有者交付海上运输货物的义务3.提单是货物的物权凭证，可以自由转让买卖（二）提单的分类1.按运输方式（1）海运直达提单（2）海上联运或转运提单（3