安邦集团研究总部总第3539期2009年10月26日星期一每日经济PHYPERLINK"http://www.anbound.com.cn"www.anbound.com.cnECONOMICDAILYE-mail：aic@anbound.com.cn订购热线：010-59001200010-59001366服务热线：010-59001377021-624886660755-82903344028-682220020571-87222210023-86716781（北京）（上海）（深圳）（成都）（杭州）（重庆）分析专栏：明年国内汽车市场增速将显著降低TOC\o"1-3"\u政府强调税收政策是改善民生的有效手段PAGEREF_Toc244359995\h3科研院所被合并进央企今后将形成惯例PAGEREF_Toc244359996\h3目前事业单位养老改革试点都只是做做样子PAGEREF_Toc244359997\h3企业家道德沦丧的结果就是全民遭殃PAGEREF_Toc244359998\h4中国房地产投资市场正处于结构性转型期PAGEREF_Toc244359999\h4万亿财政项目督查大队第三拨已出京PAGEREF_Toc244360000\h4发改委发文规范发电企业与电网企业的交易价格PAGEREF_Toc244360001\h5中日在建立亚洲贸易区的观点上大相径庭PAGEREF_Toc244360002\h5今年上海财政靠卖地赚得盆满钵溢PAGEREF_Toc244360003\h6国内电影行业也将出台产业发展规划PAGEREF_Toc244360004\h6钢价开始企稳回升PAGEREF_Toc244360005\h6黑社会是猪肉上涨背后的黑手？PAGEREF_Toc244360006\h7一场高铁与飞机之间的较量正悄然拉开大幕PAGEREF_Toc244360007\h7上海港单月进出口额重上100亿美元凸显外贸走强PAGEREF_Toc244360008\h7巨额投资豪赌LCD复苏凸显产能过剩隐忧PAGEREF_Toc244360009\h8中国需利用国际市场拯救国内的水和土地资源PAGEREF_Toc244360010\h8德银称未来十年中国经济将持续“高增长、低通胀”PAGEREF_Toc244360011\h9每日经济P〖分析专栏〗【明年国内汽车市场增速将显著降低】今年中国汽车市场十分火爆，在金融危机之下的高增长，让全世界侧目。据相关统计，2009年1－9月，国内汽车生产超过961万辆，同比增长32.01%，销售则超过966万辆，同比增长34.24%。其中乘用车生产715万多辆，同比增长37.93%，销售724万多，同比增长41.90%。从产销量看，今年中国很可能超越美国，在全球拔得头筹。10月20日，国内在长春市专门举行了2009年中国第1000万辆汽车下线仪式。照这个势头，今年中国市场的产销量有望双双突破1200万辆大关。中国汽车市场前所未有的兴旺，对全球汽车厂商无异于福音。众多汽车巨头纷纷调整了全球战略，加大了对中国市场的投资。然而，中国汽车市场高达30%以上的井喷势头，能否在明年持续？在繁荣现象的背后，我们需要做冷静分析。2009年的国内外汽车市场，尤其是乘用车市场，都表现出强烈的政策刺激特色。特别是在中国，在经济“保八”的大旗之下，中国政府出台了包括汽车产业在内的十大产业振兴规划，在汽车消费方面的刺激政策尤为突出，包括小排量汽车购置税分级减免、汽车下乡、汽车以旧换新业务等。刺激政策不仅带来了行业的超常规增长，也导致行业出现结构性变化，即小排量轿车和微型客车的比例增加。根据安邦汽车研究团队掌握的数据，国内排量≤1.6升的乘用车是今年增长的主力，其1－9月产量比同期累计增长56.54%，销量比同期累计增长60.43%，该排量范围的乘用车在国内乘用车消费构成中超过了70%，比以前有明显提高。值得注意的是，这部分乘用车是今年国内汽车消费刺激政策的主要受益范围——购置税减免、汽车下乡都集中在这个产品范围。多项刺激政策推动了今年中国汽车市场的快速增长，也挖出了国内汽车消费的潜力。比如购置税减免和汽车下乡，就很好地发掘了城市普通消费人群和广大的农村消费市场。然而，今年的政策力度越大，明年国内汽车市场面临的变数也就越多。这里可分为两种情况：一是小排量汽车购置税减免政策只在今年有效，明年将不再执行。缺少了这项刺激政策的推动，明年国内汽车市场这艘飞船将缺