第一章项目背景1.1概述我国是世界上碳酸钙资源和生产大国，目前，我国碳酸钙工业总生产能力达400万吨/年。但是，统计结果显示，在我国碳酸钙行业中，具有一定技术附加值的碳酸钙在产品结构中仅占7.1%，其中具有高附加值的品种不足总产量的0.5%，而国外纳米级超细级碳酸钙已形成大规模工业化生产。进入21世纪后，碳酸钙行业在国外技术和资本的影响下，正逐步和国际接轨。企业规模大型化、产品系列化、品质高档化和应用专业化已成为近期行业发展的主流趋势。山东省是全国工业大省，山东半岛地区更是山东省工业最集中的地方，随着改革和经济的突飞发展，山东半岛地区发展成具有自己特点的工业地区，也是碳酸钙供需的重要市场地，如山东半岛橡胶行业年用碳酸钙需求量占全国的一半。塑料、造纸、涂料、油墨等工业中在山东半岛地区所需碳酸钙产品的市场更加广阔。然而，除轻钙矿产资源充足外，天然重钙矿产资源十分匮乏，现需重钙原料和产品全部从南方和东北地区进入。据市场调研，从外省进入山东市场的重钙产品最低运费价在300元以上。本项目就是在这样的背景下提出的，并得到了政府、主管行业部门等的大力支持。1.2临朐县基本情况临朐县地处东径118°14′－118°49′，北纬36°04′－36°37′。位于山东省中部，沂山北麓，潍坊市西南部，北邻青州市相连，南与淄博市沂源县、临沂市沂水县接壤，东临昌乐县，安丘市毗连，西界淄博市。临朐县总面积1833km2，总人口86.2万人，县境内南高北低，山地、丘陵占总面积的87%。地质构造位于沂沭断裂带以西，鲁西隆断东部。山东省地震局规定为7度地震区。临朐县属温带季风气候，年平均温度12.4°；年平均降水量为709.9mm；历年最大冻土层深度为490mm；年平均天霜期为191天；年平均日照率为58%；年平均气压1004.5毫巴，全年四季分明，气候宜人。临朐县交通发达，县境内东（营）红（郯城红花阜）公路是连接胶济、陇海铁路的南北要道，泰（安）薛（家岛）公路，是山东省的东西重要干线之一，还有仲（济南市仲宫镇）临（朐）公路，博（兴）临（朐）公路，下（营）小（关）公路三条省道经过临朐；青（州）临（朐）地方铁路，在青州接轨胶济铁路，另外筹建中的东（营）红（红花阜）高速公路和从临朐到沂水连接胶新铁路的青临地方铁路二期工程等构成临朐的对外交通网，临朐县到周边各大中城市的距离分别为：济南180km，淄博80km，潍坊60km，青岛180km，东营120km，滨州130km，日照200km，烟台380km，威海400km，到济南、青岛飞机场分别160km，交通十分便利（见图1，临朐交通位置图）。近年来，临朐县积极招商引资，投资环境发生了很大的变化，能源、交通、通讯等基础设施大有改观，同时，全力营造和谐融洽的人文环境，优质高效的服务环境和安定有序的社会环境，经济增长较快，已成为集建材、机械、冶炼、化工、轻工、商业、旅游为一体的新型县市。1.3项目投资背景1.3.1得天独厚的资源优势和廉价的劳动力成本临朐县境内山区面积大，矿产资源丰富，且产地范围广，分布相对集中，现已探明的矿产达40种之多，金属矿主要有：金、银、铜、铁等；非金属矿主要有：煤、页岩、钾长岩、花岗岩、石灰岩、白云岩、白垩土、膨润土、玄武岩、高铝土等。石灰石资源为一大优势，已探明的莲花山、土山、凤凰山、石灰石资源储量达2.8亿吨，远景储量20亿吨以上，符合制造低碱水泥、冶金、化工等用石灰石质量要求，是山东省内优势矿产资源，石灰石资源可就通地取材，生产成本最低。临朐县总人口86.2万人，其中农业人口77万人之多，劳动力资源丰富，劳动力价格在山东半岛地区是最廉价，劳动力成本低。1.3.2四通八达的区位优势青（州）临（朐）地方铁路的修通运营和筹建中从临朐到沂水接轨于胶新铁路的青临铁路二期工程和东（营）红（红花阜）高速公路及泰（安）黄（岛）高速公路等，其区位优势突出，届时，东西有胶济铁路、济青和泰黄高速公路，南北有青临铁路和东红高速公路与其贯通，公路、铁路交通四通八达，本地生产的产品在合理运输半径内，汽运和铁运可直供无石灰石资源的各目标市场。1.3.3颇具吸引力的优惠政策临朐县人民政府专门出台了招商引资的优惠政策，在土地征用或租用、税收、供电、供水、通讯及管理等方面，提供了一条龙服务和可供选择的优惠方案（详见优惠政策附件）。第二章项目名称、产品及产品特性2.1项目名称山东省临朐县年产5万吨超细（活性）碳酸钙2.2项目主要生产产品2.2.1超细（活性）轻质碳酸钙，产量为3万吨/年2.2.2超细（活性）重质碳酸钙，产量为2万吨/年2.3项目主要产品特点2.3.1产品发展历程我国碳酸钙行业，从20世纪30年代起就开始兴起，最早主要是生产氧化钙、氢氧化钙等产品，进入80年代后，由于改革开放，技术引进，表面活化技术成为碳