第页共NUMPAGES13页京津城际餐饮配送及VIP系统媒介资源开发合作方案北京中海国际文化传媒有限公司二零一零年六月二十日目录TOC\o"1-2"\u前言PAGEREF_Toc264707955\h1一、中国动车媒介现状PAGEREF_Toc264707956\h2二、京津城际现况分析PAGEREF_Toc264707957\h31.京津城际可控媒介测算PAGEREF_Toc264707958\h32.京津城际现有竞争媒介分析PAGEREF_Toc264707959\h4三、SWOT分析PAGEREF_Toc264707960\h5四、媒介客户挖掘与管理PAGEREF_Toc264707961\h8五、组织机构PAGEREF_Toc264707962\h8六、媒介管理及运行方略PAGEREF_Toc264707963\h8七、项目收支测算PAGEREF_Toc264707964\h8八、定量及定向活动支持PAGEREF_Toc264707965\h8九、代理费用及收益分配PAGEREF_Toc264707966\h9十、媒介互换及资源宣传PAGEREF_Toc264707967\h9十一、代理协议及授权书PAGEREF_Toc264707968\h101．代理协议PAGEREF_Toc264707969\h102.授权书PAGEREF_Toc264707970\h11前言动车组在城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。据中海国际传媒市场研究机构对“京津城际”的客流预测是复线运能每年2100万人次，具有较佳的广告发布空间，列车最小发车距离10分钟且时速超越350km/h，可在30分钟横跨京津两地，是我国目前高速铁路运营的旗舰标志。高速铁路建设的迅猛发展，高密度、高速度、公交化的动车组数量不断增加，大大缩短了京津两地城市之间的时间距离，人们的出行变得更加方便、快捷！北京站动车配餐分公司在引领高品质配餐服务造福于京津两地的同时，如何在短暂的“30分钟”内，为商品销售、配餐服务、VIP系列等现有公司运营项目提高收益？商旅的来去匆匆，是否会依旧眷顾价位稍高的车内商品及我们倾心打造的配餐服务？一、中国动车媒介现状动车广告目标受众范围广。可以快速有效地把产品、品牌信息传播到全国各地，促进各重点城市之间的信息交流，使各个重点市场形成共振互动。二、京津城际现况分析京津城际凭借其高端优势，有效锁定特定高端商旅及公务人群。是动车广告媒介中占据高端份额的主要媒介之一，京津城际酒吧车是车内唯一具有高流动性的集休闲、娱乐、美食等多元文化集中区。VIP包厢是往返京津高端客户的主要集中区域，是企业展示个性平台，宣传企业形象，推广高端品牌的有效载体。北京站动车配餐分公司以“国内名优特产品推广优质平台”“全路车组乘务服务代言人”“全路车组餐饮质量管理旗帜”为战略目标。倾心打造“陆地航空”服务体系为己任。应在有效的权属范围内对新近开发的“京津城际”线路与具备一定实力的“中海国际传媒”合作，进行全方位媒介介入，增加部分收益同时，带动商品销售，提升团队销售业绩及公司收益。1.京津城际可控媒介测算（1）、硬件资源车组：14组定员：600座/车组VIP车厢：2厢/车组16座/厢单日往返：94车次（2）、客流量（满员测算）日客流量：56400人次/天；月客流量：1692000人次/月；年客流量：20304000人次/年；VIP日客流量：3008人次/天；月客流量：90240人次/月；年客流量：1082880人次/年；（3）媒介空置率测算（37%）按上座率为63%；空置率为37%测算可得：12791520人次/年VIP同上测算可得：6822144人次/年（4）资源配置（以满员配置）价目表：（600-32）X14=7952册/月；年更替印刷:7952/月X12月=95424册/年【杂志、折页等后期媒介进入同等印量】VIP价目表：32X14=448册/月；年更替印刷:448/月X12月=5376册/年【杂志、折页等后期媒介进入同等印量】矿泉水包装等后期媒介进入等同年客流量印制：20304000张/年纸杯、湿巾等后期媒介进入等同VIP年客流量制作：1082880份/年VIP车内包及酒吧车内包广告共3厢/车组，合计为42车厢；手推车：2辆/车组，合计为28辆桌贴