控制性详细规划的控制体系控制性详细规划的控制体系指标分为以下几类：1、用地控制指标：用地性质、用地面积、土地与建筑使用相容性。2、环境容量控制指标：容积率、建筑密度、绿地率、人口容量。3、建筑形态控制指标：建筑高度、建筑间距、建筑后退红线距离、沿路建筑高度、相邻地段的建筑规定。4、交通设计控制内容：交通出入口方位、停车位。5、城市设计引导及控制：对城市重要地段的地块，需要对地块内建筑的形势、色彩、体量、风格提出设计要求。6、配套设施体系：生活服务设施布置，市政公用设施、交通设施和管理要求。以上前五项属地块控制指标，可分为规定性和指导性两类。规定性指标是必须严格遵照的指标；指导性指标是参照执行的指标。规定性指标一般为以下各项：1、用地性质：规划用地的使用功能，可根据用地分类标准进行标注。2、用地面积：规划地块划定的面积。3、建筑密度：即规划地块内各类建筑基底占地面积与地块面积之比，通常以上限控制。4、建筑控制高度：即由室外明沟面或散水坡面量至建筑物主体最高点的垂直距离。5、建筑红线后退距离：即建筑相对于规划内道路红线后退的距离。通常以下限控制。6、容积率：即规划地块内各类总建行面积与地块面积之比。容积率可根据需要制定上限和下限。容积率的下限保证地块开发的效益，防止无效益或低效益开发造成的土地浪费。容积率上限防止过度开发带来的城市基础设施超负荷运行。7、绿地率：规划地块内各类绿地面积的总和占规划地块面积的比率。通常以下限控制。这里的绿地包括公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地（道路红线内的绿地），不包括屋顶、晒台的人工绿地。公共绿地内占地面积不大于百分之一的雕塑、水池、亭榭等绿化小品建筑可视为绿地。8、交通出入口方位：规划地块内允许设置出入口的方向和位置。具体可分为以下几个指标：①机动车出入口方位：尽量避免和城市主要道路上设置车辆出入口，一般情况下，每个地块应设1~2个出入口；②禁止机动车开口地段：为保证规划区交通系统的高效安全运行，对一些地段禁止机动车开口，如主要道路的交叉口附近和商业步行街等特殊地段；③主要人流出入口方位：为了实现高效、安全和舒适的交通体系，可能会有必要将人、车进行分流，为此规定主要人流出入口方位。9、停车泊位及其他需要配置的公共设施。停车泊位指地块内应配置的停车车位数，通常按下限控制。其他设施的配置包括：居住区服务设施（中小学、幼托、居住区级公建），环卫设施（垃圾转运站、公共厕所），电力设施（变电站、配电所），电信设施（电话局、邮政局），燃气设施（煤气调气站）。指导性指标一般为以下各项：1、人口容量：即规划地块内部每公顷用地的居住人口数，通常以上限控制。2、建筑形式、体量、色彩、风格要求；对规划区重点地段的建筑形体和布局应进行特别控制（包括广场控制线、绿地控制线、裙房建筑控制线、主体建筑控制线、建筑架空控制线、建筑高度控制范围、建筑颜色等具体指标）。3、其他环境要求。