技术交底记录表C2-1编号01020102C200100006工程名称地铁6号线二期东部新城站交底日期2012.7.27施工单位中铁二十二局集团有限公司北京地铁6号线二期十六标项目经理部分项工程名称交底提要挡墙、构造柱及压粱施工交底内容：一、构造柱及压粱设计构造柱设计截面240mm×240mm，端头井南侧为370mm×370mm，主筋为4根C14（端头井南侧主筋为4根C20），构造柱主筋锚入冠梁及压梁长度分别为42cm和60cm。箍筋为φ8，混凝土用C30砼。压粱设计截面240mm×240mm，端头井南侧为500mm×500mm（龙门吊基础），4根C14通长布设(端头井南侧为8根B18主筋)，，主筋连接采用单面搭接焊，C14主筋和B18主筋焊缝长度分别为14cm、18cm，箍筋为φ8(端头井为φ10)。冠梁以上浅基坑采用砖砌保护墙护壁，墙顶设压梁。保护墙每隔3m设一个钢筋混凝土构造柱，混凝土等级C30。保护墙240mm（盾构段南侧挡墙为370mm）砖砌体，强度等级Mu10，砂浆强度等级M7.5。冠梁顶砖砌挡墙的构造柱应砌成马牙槎，且在沿高每500mm设置2φ6水平拉结筋，每边伸入墙内不小于1米。二、施工工艺流程测量放线砌砖墙构造柱混凝土压顶梁养护土方回填基底清理三、构造柱施工方法1、施工准备构造柱钢筋绑扎前必须做除锈、调直处理。构造柱沿墙长3米设置，构造柱预埋钢筋必须调直。2、构造柱钢筋制作构造柱钢筋骨架：在主筋画出箍筋位置，根据画线位置，将箍筋套在主筋上逐个绑扎，并可用两个箍筋作为临时斜支撑绑扎在钢筋骨架内。箍筋与受力筋保持垂直，箍筋弯勾叠合处，应沿受力钢筋方向错开放置弯勾角度不小于135度。箍筋间距为200mm。调直骨架，将上部与预埋部分焊接牢固，下部与预埋筋绑扎牢固。绑扎、安装构造柱钢筋保护层垫块。冠梁与构造柱交叉处，冠梁主筋放在构造柱主筋外侧。3、模板安装①、模板安装前，必须校正钢筋的位置和垂直度以及箍筋的间距，并且将柱内及根部掉下的砂浆等杂物清理干净。②、模板施工前刷好隔离剂。采用穿墙对拉或穿墙螺栓加固模板，用φ12螺杆对拉，蝴蝶结加螺母锁死，沿高度方向600mm一道。模板与模板和模板与墙之间粘贴海绵条以防漏浆。③、构造柱底部留清扫口，在混凝土浇筑前再清理一次模板内的杂物，然后及时封好。四、混凝土浇注构造柱混凝土采用商品混凝土，等级为C30。混凝土分层浇注，每层厚度500mm，用插入式振动棒振捣密实，混凝土压梁面用铁抹抹平压光。1、构造柱混凝土灌注要求（1）灌注前用高压空气吹干冠梁内的渣土。（2）混凝土灌注时严禁直接冲击预埋件。（3）进行上层混凝土灌注时插入式振捣器插入下一层5～10cm，严禁出现漏振或过振。（4）分层灌注混凝土，每一层灌注顺序须相同，必须在下一层混凝土初凝前浇注上一层混凝土。（5）混凝土灌注过程中注意观察模板、支架、钢筋，发现问题及时处理。（6）压梁浇筑砼之前，做凿毛处理。2、混凝土养护混凝土灌注完成初凝(大约12小时)后应及时进行养护，养护周期为14天。根据天气情况进行覆盖和浇水养护。3、拆模3.1拆模条件构造柱混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，灌注完毕1～2天就可拆模，冬季施工3～4天即可拆模。3.2拆模顺序拆除可调支撑→拆除横撑及竖撑→拆除模板→清除模板→模板、支撑等堆码→构造柱养护3.3拆模要求（1）拆模完毕后如果构造柱存在突出物，须及时进行清理找平，混凝土出现缺陷须及时上报，同意后按要求进行处理，以便下道工序施工。（2）进行拆模时须小心，严禁碰掉构造柱角部。（3）模板拆除完毕后及时进行堆码整齐，并进行场地清理。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。