建宁县路桥建设有限公司建宁县河塔路口至火车站(向莆铁路)连接线环境影响报告书简本项目公路简介项目起点位于建宁县河塔路口，跨越濉溪新建一座濉溪大桥后，穿入建宁经济开发区(启动区)塔下片，经高家岭，联至建泰高速公路互通口，后与建泰高速公路立交，经横源、新村，终点武调，路线全长11.886公里，采用部颁二级公路60Km/h标准，K0+000~K2+500计2.5公里路基宽度19米，路面16米，路肩2×1.5米；K2+500~K11+886计9.386公里路基宽度12米，路面9米，路肩2×1.5米。沿线新建大桥2座计464米(濉溪大桥217米、高家岭大桥247米)、中小桥3座计152米(武调中桥90米、孔家岭中桥40米、孔家岭小桥22米)。全线设涵洞52道。路面工程12.385公顷，占用土地502.45亩(33.5公顷)。隐藏隐藏工程分析结论工程基本概况基本信息(1)项目名称：建宁县河塔路口至火车站(向莆铁路)连接线(2)建设单位：建宁县路桥建设有限公司(3)建设性质：新建(4)建设规模：项目公路路线全长11.886公里，其中2.5公里路基宽度19米，路面16米，路肩2×1.5米，其余9.386公里路基宽度12米，路面9米，路肩2×1.5米。沿线新建大桥2座计464米(濉溪大桥217米、高家岭大桥247米)、中小桥3座计152米(武调中桥90米、孔家岭中桥40米、孔家岭小桥22米)。全线设涵洞52道。路面工程126.82×103平方米，占用土地502.45亩。(5)工程投资及资金筹措：项目总投资12789.2215万元，平均每公里造价1075.9904万元。(6)设计及施工工期：2011年1月~2012年6月，共计18个月。项目公路穿越的行政地理区项目公路起点于濉溪镇，经原塔下农场进入溪口镇辖地，经高家岭、孔家岭，在鲇鱼口处再进入金溪乡辖地，在西坑处穿出金溪乡进入黄坊乡，终点位于黄坊乡武调村。即项目公路穿越了建宁县的三个乡镇：濉溪镇、溪口镇和黄坊乡。路线方案路线起点路线起点位于建宁县河塔路口，与省道205相交点。路线终点路线终点位于武调，与省道205相交点。主要控制点本项目主要控制点有：起点位置与省205线平交、与黄舟坊东路立交、濉溪大桥桥位、高家岭中桥桥位、泰建高速公路建宁互通口、建宁经济开发区、新村(建宁火车站)、终点为武调接省道205线。起点位置与省205线平交(K0+000)：与省道205线在河塔路口平交；与黄舟坊东路立交(K0+470)：与河塔路口至城关连接线立交，保持连接线正常通行；濉溪大桥桥位(K0+438)：是该线控制性工程，直接影响工程投资；高家岭大桥桥位(K1+267)：是该线控制性工程，直接影响工程投资；泰建高速公路建宁互通口(K2+500)：为该线主要连接点；建宁经济开发区：路线与集中区规划重合点；新村(建宁火车站)：连接火车站与建宁县控制点；武调(K11+886)：与省道205线相接。主要技术指标和工程数量主要技术标准项目公路设计行车速度为60公里/小时，K0+000～K2+500为高速公路连接线，路基宽度19米，路面16米，路肩2×1.5米；K2+500～K11+886.46基宽12米，路面9米，路肩2×1.5米。路面结构采用水泥砼路面，项目公路主要技术标准见表1。表1主要技术标准公路等级二级公路指标计算行车速度公里/小时60路基宽度米1912其中行车道米169路肩米2×1.52×1.5里程公里2.59.386桥面宽度米19.512路面设计标准轴载标准轴载(KN)BZZ-100路基设计洪水频率次/年1/50大中桥设计洪水频率次/年1/100小桥涵洞设计洪水频率次/年1/50设计车辆荷载公路—公路—Ⅱ级平均每公里平面交角数个/公里2.01平曲线最小半径米/处125/1同向曲线间最小直线长米0反向曲线间最小直线长米0最大纵坡%/处6%/3最小坡长米150凹形竖曲线最小半径米2000凸形竖曲线最小半径米2500主要工程数量表2推荐方案主要工程数量序号项目名称单位工程数量1设计速度公里/小时602路基宽度米16、93路线长度公里11.8864土石方立方米9449694.1土方立方米7559754.2石方立方米1889945排水防护工程立方米182736路面平方米1268207房屋拆迁平方米22208占用土地亩502.4510小桥米/座22/111中桥米/座130/212大桥米/座464/211涵洞道5213平面交叉处514估算总金额万元12789.221515平均每公里造价万元1075.9904主要环境问题和环境影响要素识别施工期主要环境问题(1)本公路主体工程永久征用土地，以及弃渣(土)场、施工场地及施工道路的临时占地，