高速铁路变形监测技术方法与精度分析研究目录中文摘要ABSTRACTHYPERLINK\l_Toc114901绪论PAGEREF_Toc114901HYPERLINK\l_Toc155171.2选题的背景及意义PAGEREF_Toc155171HYPERLINK\l_Toc73621.3选题的目的与要求PAGEREF_Toc73622HYPERLINK\l_Toc171572高速铁路变形监测PAGEREF_Toc171572HYPERLINK\l_Toc240912.1高速铁路路基沉降技术国内外研究现状PAGEREF_Toc240912HYPERLINK\l_Toc321022.2高速铁路变形观测的必要性性和重要性PAGEREF_Toc321023HYPERLINK\l_Toc162043路基沉降PAGEREF_Toc162044HYPERLINK\l_Toc15253.1高速铁路路基的概念及结构特点PAGEREF_Toc15254HYPERLINK\l_Toc25243.2高速铁路路基的分类PAGEREF_Toc25244HYPERLINK\l_Toc163093.3高速铁路路基设计的意义PAGEREF_Toc163095HYPERLINK\l_Toc158543.4高速铁路路基沉降变形的原因PAGEREF_Toc158545HYPERLINK\l_Toc303733.5控制高速铁路路基沉降的处理技术PAGEREF_Toc303737HYPERLINK\l_Toc149233.6高速铁路路基变形监测的目的PAGEREF_Toc149238HYPERLINK\l_Toc200053.7高速铁路路基沉降的监测内容和要求PAGEREF_Toc200058HYPERLINK\l_Toc157813.8沉降变形观测方法及精度分析PAGEREF_Toc1578110HYPERLINK\l_Toc224413.8.1变形观测的精度分析PAGEREF_Toc2244110HYPERLINK\l_Toc224413.8.2变形观测的成果精度评定PAGEREF_Toc2244111HYPERLINK\l_Toc224413.8.3沉降观测过程要遵循“五定”原则PAGEREF_Toc2244112HYPERLINK\l_Toc212493.8.4施测要求PAGEREF_Toc2124912HYPERLINK\l_Toc153574对郑西高速铁路黄土湿陷性路基的研究PAGEREF_Toc1535712HYPERLINK\l_Toc26694.1郑西高铁及其湿陷性黄土路段的介绍PAGEREF_Toc266912HYPERLINK\l_Toc296014.2路基沉降观测的内容和方法PAGEREF_Toc2960113HYPERLINK\l_Toc103484.3观测断面及点位选择的设置原则PAGEREF_Toc1034814HYPERLINK\l_Toc120374.4观测设施的布置原则PAGEREF_Toc1203715HYPERLINK\l_Toc24944.5基底、水平位移及路堤坡脚、路堤顶面沉降观测PAGEREF_Toc249415HYPERLINK\l_Toc219374.6路基断面监测PAGEREF_Toc2193716HYPERLINK\l_Toc98414.7监测参数的选择PAGEREF_Toc984118HYPERLINK\l_Toc316414.8监测系统及监测仪器的选择PAGEREF_Toc3164119HYPERLINK\l_Toc139114.9数据分析PAGEREF_Toc1391119HYPERLINK\l_Toc261614.9.1指数曲线法PAGEREF_Toc2616120HYPERLINK\l_Toc190304.9.2双曲线法PAGEREF_Toc1903020HYPERLINK\l_Toc181715高速铁路路基工程发展前景PAGEREF_Toc1817122HYPERLINK\l_Toc2362结束语PAGEREF_Toc236223HYPERLINK\l_Toc1629