单缸风冷柴油机故障诊断与排除柴油机的故障柴油机起动困难柴油机起动困难柴油机起动困难燃油供给系统的检查诊断方法柴油机起动困难柴油机起动困难柴油机起动困难柴油机起动困难柴油机起动困难柴油机功率不足单缸风冷柴油机故障诊断与排除高压油管破裂或接头松动；气门杆弯曲或气门头变形，气门头倾斜，使气门不能严密结合在气门座口上，造成漏气。所谓功率不足，就是通常说的柴油机“无力”，“没有劲”。④当气门密封不严或气门杆卡住］造成工作中气体从缸内倒灌进气管，而造成“铛、铛”的响声，此时往往还有进气管发热现象。风柴油机温度异常，是指柴油机体温、.对运动件是否卡滞，运动阻力大，可用人工转动柴油机时用力情况和困难情况判断修理或更换摇臂轴和轴套、柱塞付；②修复更换喷油泵弹簧等有关零件。造成飞轮或风扇运转中摆动,运转不平衡，从而出现一种沉闷的甚至呈“嚓、嚓”的撞击摆动声。、滴油时，此时柴油机燃烧时刻、滞燃期、始燃量均发生不规律的变化，使燃烧噪声的节奏响度都发生变化。③气门间隙过大，造成气门杆和摇臂及气门和气门座之间的撞击声增大，呈明显的“铛、铛”声。在调速器的控制下，柴油机在某工况运转时，转速是稳定的。连接件松脱和旋转运动件相碰出现的金属摩擦声。对由曲柄连杆机构各运动件重量不一致和平衡不好，导致的振动异常，应当重新进行配重和平衡试验，使其符合要求。3、油嘴伸出缸盖平面不对6、出油阀密封不严均使参加循环换热的机油量不足，散热效果差，也造成机油温度过高。对于安装和基础原因造成的振动异常，应当对柴油机重新进行对中、安装、紧固，使其符合要求。针对诊断的原因和部位，进行排除。如系配气系统故障引起，则应修复或更换气门，气门弹簧或配气齿轮。对运动件是否卡滞，运动阻力大，可用人工转动柴油机时用力情况和困难情况判断气缸密封不严、压力不够这种方法多用于判断燃油、燃烧系统故障引起的声音异常的判断。对轴承间隙太大或曲轴变形造成的振动异常，应对轴承和曲轴进行修复或更换。2、从燃油系统分析如果喷油泵.出现弹簧运动中“拍啦、拍啦”声。7、燃油品质,特别是十六烷质，残炭、胶质等指标不符合要求，也造成燃烧不充分引起做排温升高。发动机异响由于声源零件的大小、形状和材料性质不同而有差异，也随着发动机的温度、转速以及负荷和润滑条件的变化而变化。钝哑，连杆轴承和连杆轴间隙过大造成的撞击声比其轻而响，音调清脆。柴油机转速变化时，响声的周期也随着变化。喝喝声：这种声音连续嘶叫，或有节奏的拍拍声只有足够的转速，才够产生足够的转动惯性力，带动活塞连杆运动。活塞环粘结、折断、拉缸等事故。发动机工作时，活塞销撞击连杆衬套或活塞销座孔而发出响声。使柴油机本自因振动加剧，振动应力过大，.柴油机转速不稳柴油机飞车柴油机飞车柴油机飞车柴油机突然停车柴油机突然停车柴油机烟色异常柴油机烟色异常柴油机烟色异常柴油机烟色异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机声音异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机振动异常柴油机温度异常柴油机温度异常柴油机温度异常柴油机温度异常柴油机温度异常柴油机压力异常柴油机压力异常油底壳机油油面上升油底壳机油油面上升柴油消耗过高柴油消耗过高柴油消耗过高感谢观看