本章主要内容回顾：交流异步电机矩速特性回顾：交流异步电机矩速特性回顾：异步电机等值电路2.1变频调速时异步电机的等值电路变频调速时异步电机参数的变化转矩公式同步角速度转子电流转子功率因数变频调速时异步电机的转矩公式2.2恒磁通控制2.3恒压频比控制结论：低频时，恒电压频率比控制方式受定子电阻压降的影响较大而不能保持气隙磁通不变，其最大力矩和起动力矩都急剧下降，限制了传动系统的带负载能力。解决方法：在低频范围内提高逆变器的输出电压以补偿定子压降下降的影响。2.4恒转子全磁通2.5恒功率运行方式恒功率运行方式Us不变，s=const恒功率调节该恒功调节方式属于恒电压调节，为保证电动机在全部恒功调速范围内能稳定运行，系统工作点选取为在最高转速时，保证有最低的过载能力，于是在恒功范围的低速点内，电机过载能力就出现了不必要的裕度。电动机有较大的设计尺寸，但逆变器在恒压恒流下工作，称为最大电动机和最小逆变器方案。恒功率运行方式这种恒功调节方式具有不变的过载系数，电机的设计工作点可以选择在恒功范围的最低转速时有最小允许的过载能力，这样在高速时仍然有适度的转矩裕量，使在整个恒功调速范围内稳定运行，并能充分地利用电机的功率，电机设计尺寸较小。由调节特性图可知，逆变器在整个恒功范围内需要满足最高电压和最大电流的要求，因而有较大的设计容量和尺寸，该恒功运行方式称为最小电动机和最大逆变器方案。2.6列车牵引中变频调速系统调节特性动车组牵引特性曲线本章小结结束！