第一节航运政策的发展沿革自由保护主义航运政策：即主张所谓的自由，推崇尊重船舶所有人的独立经营权，尽量避免行政干预。将政府补贴降低到最低。但会存在竞争力强的航运企业的“自由”不可避免地会侵害到竞争力差的航运企业的“自由”。法规约束二、国际上的航运保护政策货载优先政策航运补贴政策航运补贴政策航运补贴政策航运补贴政策三、国际航运有关法规第二节主要航运国家的航运政策一.英国二.日本二.日本三.发展中国家三.发展中国家在航运发达的国家，航运经营的技能已进入较成熟期，船东几乎成了主体，政府大多是间接地插手支持本国航运业。但在发展中国家则不同，政策与法律是主体，航运业经营大多是在国家政策的直接控制下发展，两者具有明显的差别思考题谢