汽车甲醇改装项目可行性研究报告.doc
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PAGE\*MERGEFORMAT99第一章总论1.1项目概述1.1.1项目名称:汽车汽油、甲醇双燃料系统加装及甲醇罐区、甲醇加注站建设项目1.1.2承办单位:***1.1.3企业性质:有限公司1.1.4建设地点:1.汽车汽油、甲醇双燃料系统加装车间:***2.甲醇罐区:***3.甲醇加注站:=1\*GB3①新城区:***=2\*GB3②红山区:***=3\*GB3③松山区:***=4\*GB3④元宝山区:***1.1.5建设性质:新建1.1.6建设规模:项目总占地6880㎡,其中包括:新建汽车汽油、甲醇双燃料系统加装车间、甲醇罐区、四个甲醇(汽车燃料)加注站(包括罩棚、加油岛、广场及道路、储罐地埋区)及营业办公楼(包括实验室),同时包括相关辅助设备、设施的购置和建设。1.1.7资金构成:项目总投资3713.14万元。其中项目建设投资3003.4万元,项目流动资金709.74万元。1.1.8资金筹措:建设投资3003.4万元,全部自筹。流动资金709.74万元,全部自筹。1.1.9经济效益:项目正常年销售收入12822.3万元,利润总额1677.33万元,净利润1258万元,销售税金及附加55.14万元,年增值税551.43万元,年所得税419.33万元。1.1.10建设期:12个月1.2可行性研究报告编制依据1.《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》;2.《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002);3.《国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要》;4.《投资项目可行性研究指南》;5.《中共内蒙古自治区人民政府关于加快非公有制经济发展的若干意见》;6.《内蒙古自治区加注站行业发展规划纲要(2003-2010年)》;7.《建筑设计防火规范》(GB50016-2012年版);8.国家计划发展委员会《投资项目可行性研究指南》2012;9.《可行性研究与项目评价》2008.3;10.国家现行的财会、税收政策;11.国家有关技术标准及规范;12.建设单位提供的其它有关资料。1.3可行性报告编制原则1.项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令,符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2.采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3.以市场为导向,以提高竞争力为出发点,产品无论在质量性能上,还是在价格上均应具有较强的竞争力。4.将节能减排与企业发展有机结合起来,正确处理好企业发展与节能减排的关系,以企业发展提高节能减排水平,以节能减排促进企业更好更快发展。5.按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设,要统筹考虑未来的发展,为今后企业规模扩大或产品深度加工留有一定的空间。6.认真贯彻工厂设计的“五化”原则。以经济效益为中心,加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和工厂设计模式改革要求,尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下,实事求是地优化各成本要素,最大限度地降低项目的目标成本,提高项目的经济效益,增强项目的市场竞争力。7.以科学、实事求是的态度,公正、客观的反映本项目建设的实际情况,工程投资坚持“求是、客观”的原则。1.4可行性研究的范围受***的委托,***会同有关部门和相关单位,对项目涉及的有关问题进行了认真的调查和分析,并在企业已有工作的基础上,根据当地的发展规划,按照《建设项目经济评价方法与参数》、《可行性研究与项目评价》、《投资项目可行性研究指南》以及国家和行业的有关规定,编制了本项目的可行性研究报告。本可研报告编制范围包括:项目建设的背景和必要性;市场预测;厂址与建设条件;建设规模及产品方案;工艺技术方案;建筑方案;总图运输;公共工程;主要原辅材料、燃料供应;节能;环境保护影响评价;消防安全;组织机构与劳动人员培训;项目实施进度;投资估算及资金筹措;财务评价;项目风险分析;研究结论与建议。1.5建设单位基本情况***成立于2005年,公司注册资金人民币51万元,主要从事能源开发及节能环保项目的推广。项目主要经营范围:汽车汽油、甲醇双燃料系统改装、甲醇销售等。计划建成运营后实现年改装汽油、甲醇双燃料汽车900辆,第6年后实现其改装车市场保有量4500辆,同时进行同比甲醇(汽车燃料)销售。本项目的建立地理位置优越,可在便民的同时在短期内得到快速发展。1.6主要建设内容项目总占地6880㎡,其中包括:1、新建汽车汽油、甲醇双燃料系统改装车间;2、甲醇罐区;3、新城区、红山区、松山区、元宝山区四个甲醇(汽车燃料)加注站(包括罩棚、加油岛、广场及道路、储罐地埋区)