目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc325711247"摘要PAGEREF_Toc325711247\hIHYPERLINK\l"_Toc325711248"AbstractPAGEREF_Toc325711248\hIIHYPERLINK\l"_Toc325711249"1引言HYPERLINK\l"_Toc325711259"12精密工程测量的概念、新进展、用途和应用举例HYPERLINK\l"_Toc325711259"1HYPERLINK\l"_Toc325711256"2.1概念1HYPERLINK\l"_Toc325711257"2.1.1基本介绍1HYPERLINK\l"_Toc325711258"2.1.2精密工程测量技术2HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.1.3精密工程测量的特点2HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.2新进展3HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.2.1应用的新发展3HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.2.2技术的新发展3HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.2.3测量仪器的新发展4HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.3应用举例5HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.3.1国内简述5HYPERLINK\l"_Toc325711259"2.4.2国外简述6HYPERLINK\l"_Toc325711259"3高铁轨道控制网精密测量复测现状63.1高铁选线设计与路基HYPERLINK\l"_Toc325711259"63.1.1铁路选线设计HYPERLINK\l"_Toc325711259"63.2复测现状HYPERLINK\l"_Toc325711259"83.2.1高铁精密工程测量实施方案HYPERLINK\l"_Toc325711259"84HYPERLINK\l"_Toc325711261"轨道控制网精密测量精度分析13HYPERLINK\l"_Toc325711262"4.1平面控制测量精度标准HYPERLINK\l"_Toc325711263"14HYPERLINK\l"_Toc325711262"4.1.1由轨向误差确定基本长度单元两端点的相对点误差HYPERLINK\l"_Toc325711263"15HYPERLINK\l"_Toc325711264"4.1.2垂向平顺性对高程测量的精度要求15HYPERLINK\l"_Toc325711266"4.2精密水准测量17HYPERLINK\l"_Toc325711267"4.2.1精密GPS水准17HYPERLINK\l"_Toc325711268"4.2.2精密GPS网质量的影响因素174.3HYPERLINK\l"_Toc325711263"本章小结18HYPERLINK\l"_Toc325711271"5高铁轨道控制网精密测量复测的新方向19HYPERLINK\l"_Toc325711272"5.1轨道控制网与高级控制网的联测19HYPERLINK\l"_Toc325711275"5.1.1采用全站仪与地面控制点联测方法19HYPERLINK\l"_Toc325711276"5.1.2水采用GPS与地面控制点联测方法20HYPERLINK\l"_Toc325711277"5.1.3GPS位置基准设计PAGEREF_Toc325711277\h21HYPERLINK\l"_Toc325711278"5.1.4方位基准设计PAGEREF_Toc325711278\h215.1.5轨道控制网数据处理与质量控制PAGEREF_Toc325711278\h225.2小结PAGEREF_Toc325711278\h226高速铁路轨道工程发展前景PAGEREF_Toc325711278\h227HYPERLINK\l"_Toc325711280"总结PAGEREF_Toc325711280\h23HYPERLINK\l"_Toc325711280"致谢PAGEREF_Toc325711280\h24HYPERLINK\l