摘要防城港是我国沿海12个主枢纽港之一，是我国重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。本次设计按照设计任务书所提出的具体要求，严格遵守《港口与航道工程规范》的各项规定，对防城港集装箱码头1号工程进行设计。根据该港区自然依据和发展前景，通过对本码头相关地质情况进行分析并结合各种码头形式的优缺点，码头的安全、经济、适用性等多方面的比较，确定本码头采用重力式沉箱结构。在设计中，根据设计任务书首先进行总平面布置，分为陆域和水域两部分。陆域部分主要是根据重力式码头总平面布置原则来确定码头泊位长度、码头前沿及陆域高程、集装箱堆场以及拆装箱库场的面积；水域部分则是确定码头前沿停泊水域尺度、回旋水域尺度以及航道设计尺度。然后在此基础上绘制码头总平面布置图。在结构设计中，根据码头前沿水深以及规范要求初步确定了沉箱的外形尺寸，在考虑了地基基床抗滑与抗倾后，确定了沉箱的前仓与后仓填石高度。按照永久作用、可变作用、偶然作用列出了码头荷载的各项标准值，并在此基础上进一步进行了稳定性验算和承载力验算，并对前面板与前底板进行了配筋计算和抗裂验算，最后进行了沉箱的浮游稳定性验算，最终完成整个工程设计。目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc327811145"第一章设计背景PAGEREF_Toc327811145\h1HYPERLINK\l"_Toc327811146"1.1工程概述PAGEREF_Toc327811146\h1HYPERLINK\l"_Toc327811147"1.2设计原则PAGEREF_Toc327811147\h1HYPERLINK\l"_Toc327811148"1.3设计依据PAGEREF_Toc327811148\h1HYPERLINK\l"_Toc327811149"1.4设计任务PAGEREF_Toc327811149\h3HYPERLINK\l"_Toc327811150"第二章设计资料PAGEREF_Toc327811150\h4HYPERLINK\l"_Toc327811151"2.1安全等级PAGEREF_Toc327811151\h4HYPERLINK\l"_Toc327811152"2.2地形条件PAGEREF_Toc327811152\h4HYPERLINK\l"_Toc327811153"2.3气象条件PAGEREF_Toc327811153\h4HYPERLINK\l"_Toc327811154"2.3.1气温PAGEREF_Toc327811154\h4HYPERLINK\l"_Toc327811155"2.3.2降水PAGEREF_Toc327811155\h5HYPERLINK\l"_Toc327811156"2.3.3雾况PAGEREF_Toc327811156\h6HYPERLINK\l"_Toc327811157"2.3.4风况PAGEREF_Toc327811157\h6HYPERLINK\l"_Toc327811158"2.4水文条件PAGEREF_Toc327811158\h7HYPERLINK\l"_Toc327811159"2.4.1潮位PAGEREF_Toc327811159\h7HYPERLINK\l"_Toc327811160"2.4.2潮流PAGEREF_Toc327811160\h8HYPERLINK\l"_Toc327811161"2.4.3波浪PAGEREF_Toc327811161\h9HYPERLINK\l"_Toc327811162"2.4.4冰凌PAGEREF_Toc327811162\h11HYPERLINK\l"_Toc327811163"2.5地质条件PAGEREF_Toc327811163\h11HYPERLINK\l"_Toc327811164"2.5.1地层PAGEREF_Toc327811164\h11HYPERLINK\l"_Toc327811165"2.5.2各层土主要物理力学指标及持力层选择PAGEREF_Toc327811165\h13HYPERLINK\l"_Toc327811166"2.6地形、地貌及泥沙运动PAGEREF_Toc327811166\h13HYPERLINK\l"_Toc327811167"2.6.1地形地貌