.精选范本.精选范本305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标混凝土拌合站建设方案安徽水利开发股份有限公司305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部二〇一七年四月五日目录TOC\o"1-2"\f\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc478558322"一、编制依据PAGEREF_Toc478558322\h2HYPERLINK\l"_Toc478558323"二、编制原则PAGEREF_Toc478558323\h2HYPERLINK\l"_Toc478558324"三、工程概况PAGEREF_Toc478558324\h2HYPERLINK\l"_Toc478558325"四、拌合站建设方案PAGEREF_Toc478558325\h2HYPERLINK\l"_Toc478558326"五、人员安排PAGEREF_Toc478558326\h8HYPERLINK\l"_Toc478558327"六、质量保证体系PAGEREF_Toc478558327\h9HYPERLINK\l"_Toc478558328"七、安全环境保护措施PAGEREF_Toc478558328\h18HYPERLINK\l"_Toc478558329"八、水土及生态环境的保护措施PAGEREF_Toc478558329\h21混凝土拌合站建设方案一、编制依据（1）305省道招投标文件、合同（2）《阜阳市普通国省干线公路施工标准化管理指南》（3）《标准化拌和站建设及工作手册》（5）305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标段施工组织设计。（6）现场踏勘及调查了解的施工环境、条件及既有站、临时用地的位置、面积、形状等特点。二、编制原则（1）工厂化、集约化、专业化原则；（2）确保工期的原则；（3）质量第一的原则；（4）安全第一、预防为主、综合治理的原则；（5）科学管理的原则；（6）文明施工的原则；（7）遵照执行标准、规范的原则。三、工程概况本项目路线起于颍州区阜王路与合肥大道相接处（桩号K0+000），向西沿原S305向南，下穿滁新高速、商杭高铁，经许堂乡、S256、焦陂镇、黄岗镇，终于阜南县长安村与S328相接处，全长21.903公里。项目采用一级公路标准建设，设计车速80km/h。其中，起点至K5+743段为双向六车道，路基宽33.5米，路面宽28.5米；K5+743至终点段为双向四车道，一般路段路基宽25米，路面宽21米。本标段为施工01标段，起止桩号为K0+000～K9+045，主要工作内容为道路、排水、桥梁（K1+842黄沟桥、K4+843北运河桥、K6+377张棚桥、K9+020大桥集桥），圆管涵（圆管涵14道、盖板涵2座）、安全设施及预埋管线（含标志标线、监控及信号、照明）、绿化等设计图纸范围内所有的工程以及相关文物保护桥梁结构：K1+842黄沟桥为1-13m，下部结构为桩接盖梁桥台；K4+843北运河桥和K9+020大桥集桥为3-13m，下部结构为桩柱式墩台；K6+377张棚桥为1-16m，下部结构为重力式桥台。4座桥梁上部结构均为预应力混凝土密肋T梁。四、拌合站建设方案1、拌合站选址本拌合站位于本项目K13+300右幅200m处，距离本项目最远的桥梁为K1+842黄沟桥，距离为11.458km，通过施工便道可达，运输时间约30分钟，满足混凝土运输时间要求。2、拌合站建设本标段混凝土拌合站建设利用已建成的标准化混凝土拌合站-阜南县焦坡镇永旺商品混凝土拌合站，采用代加工模式，由项目部提供原材料，拌合站按照项目部提供的配合比代为加工成混凝土。项目部租其搅拌机、水泥罐、机械、地磅等设备进行加工，材料存放在新建储料场地。在拌合站东侧新征土地2100m2，作为材料储料场地。拌合站需新建的部分主要为此部分的场地硬化，料仓隔墙、轻型钢结构顶棚搭设及标志标识设置。3、拌合站平面布置拌和站采取封闭式管理，拌和站内设置工地试验室、材料堆放区、拌和作业区、计量作业，运输车辆停放区。具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。4、拌和站施工进度计划横道图如下：序号工期工程项目工期2017年4月0510152025301场地整平压实42场地砼硬化53料场隔墙砌筑74钢结构顶棚搭设95标识牌安装14、拌和站建设及场地硬化①设备安装：搅拌设备、输送机、配料机、分料仓、螺旋输送机、操作控制室、电器等均按照标准化建设要求安装，并已按环保有关要求，进行全封闭。②场地硬化：拌合站建设标准严格