新能源汽车空调制冷系统一、汽车空调压缩机大致分为三类(１)传统发动机驱动的类型(２)使用发动机和电动机驱动的混合动力型，混合动力汽车空调压缩机，对于面向需要提高现有内燃机效率、实现小型化的汽车厂商，供应的是借助传统发动机传动带传动类型的压缩机，面向以发动机为主体、电动机为辅的车辆(Mild-HEV弱混)供应的是带传动和电动机驱动兼顾的混合式压缩机。(３)单纯使用变频电动机驱动的类型，对于以电动机为主体(Strong-HEV强混、EV电动)的车辆，则供应电动压缩机。二、汽车空调的电动制冷系统的组成压缩机---把低温、低压的气态的制冷剂吸入压缩成高温、高压液态制冷剂,以跟外界空气形成温差。冷凝器---经过冷凝器专用风扇或发动机散热器风扇把高温、高压制冷剂的热量散至周围空气，制冷剂降温。干燥器---用来除去制冷剂中的水分。高压加注口---用于加制冷剂或对管路抽真空用。节流阀(膨胀阀)---即一个可变或固定截面小孔，把高压制冷剂节流雾化，经蒸发箱吸收车内空气热量，在鼓风机的作用下，蒸发箱吸收车内热量，变成低温、低压的气态，积累器用来储存制冷剂防止从蒸发箱出来的不是气态而液击压缩机，低压加注口---用于加制冷剂或对管路抽真空用。制冷工作循环气态制冷剂经过压缩机压缩之后，排出高温高压的气态制冷剂，流进室内冷凝器，流进两通阀后进入室外冷凝器与空气进行热交换，高温高压的气态制冷剂经过冷凝后变成中温液态制冷剂，从室外冷凝器出来后流进三通阀，流经过冷回热换热器，流经制冷节流管进行节流降压部分液态制冷剂气化吸热，流经蒸发器与空调进行热交换，吸收空气中的热量，从而使吹入乘员舱的空调温度降低，达到制冷效果，气液两相的制冷剂从蒸发器出来后流进过冷回热换热器，流进储液干燥罐进行气液分离，液态制冷剂留在储液罐中，气态制冷剂进入压缩机。如果电池需要冷却时，中间换热器带电磁阀总成上的电磁阀会打开，使进入制冷节流管之前的制冷剂会有一部分流进中间换热器带电磁阀总成，进行节流降压，制冷剂气化吸热，在中间换热器中与电池冷却液热交换，降低电池冷却液的温度，低温的冷却液流进电池，对电池进行降温。三、热泵空调制冷系统（3）工作原理电动压缩机拆解步骤：（1）按规范步骤进行整车下电操作。（2）用制冷剂加注一体机进行制冷剂和冷冻油回收作业。（3）拔下高压插件插头，并取下固定卡扣。高压插件插头位于高压电控总成后方。（4）举升车辆，拔下低压插件插头。（5）松开压缩机进气管螺母并迅速将进气管口密封，防止空气进入进气管。（6）松开压缩机排气管螺母并迅速将排气管口密封，防止空气进入排气管。（7）松开三个压缩机固定螺栓。（8）取下压缩机。（9）更换新的压缩机后按规定力矩拧紧压缩机固定螺栓。（10）迅速取下新压缩机上进气口密封塞和进气管口密封罩。（11）安装进气管螺母并按规定力矩拧紧。（12）迅速取下新压缩机上排气口密封塞和排气管口密封罩。（13）安装排气管螺母并按规定力矩拧紧。（14）插上低压线束插头。（15）降下车辆，插上高压线束插头并安装固定卡扣。拆卸比亚迪E5电动压缩机比亚迪E5电动压缩机拆卸步骤为：（1）拆下压缩机端盖1）取下压缩机上进气口密封塞，并倒出其中的冷冻油。取下排气口密封塞。2）拆下压缩机端盖6个固定螺栓。3）取下压缩机端盖和垫片。（2）分解固定涡管1）取下密封圈，取下固定涡管。取下固定涡管后要做相应标记记录旋转涡管此时的相对位置。（2）分解固定涡管2）拆下排气阀限位块固定螺栓，限位块固定螺栓。（2）分解固定涡管3）取下排气阀限位块及排气阀片（3）分解旋转涡管1）取下旋转涡管。2）取下6个滑动轴承。3）取下旋转涡管垫片。（3）分解旋转涡管1）取下旋转涡管。2）取下6个滑动轴承。3）取下旋转涡管垫片。（4）取下偏心轴1）取下偏心轴轴承。2）取下偏心轴及离心块。