汽车中英文对照表2优质资料(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）汽车中英文对照表AAA——AmericanAutomobileAssociation——美国汽车协会；美国汽车联合会AAAA——澳大利亚汽车后市场协会AAC——数字音频解码技术AAC——辅助空气控制阀AANH——美国网络销售公司AAP——AutoAftermarketParts——汽车售后部件AAS——AdaptiveAirSuspension——可调空气悬架（奥迪）；主动式悬架AASS——AdaptiveAirSuspensionSystem——可调空气悬架系统（奥迪）AAT——AdaptiveAirbageTechnology——（德尔福）自适应安全气囊技术AB——AllBalanced——全面均衡（设计理念）（简称AB设计理念，该理念主要包括动力、空间、安全、操控和个性化5个方面）ABA——制动摩擦片虚位自动调校补偿系统ABC——ActiveBodyControl——主动车身控制；动态车身控制；主动车身控制悬架系统ABC+T——AutomaticBrakeandTractionControl——自动制动控制+牵引力辅助控制ABD——自动制动差速器；差速制动系统ABD——英国驾车者协会ABI——英国保险联合会ABS——Anti-lockBrakeSystem或Anti-lockBrakingSystem——防抱死制动系统说明：没有ABS时，汽车紧急制动时，4个车轮会被完全抱死，这时只要有轻微的侧向力作用（比如倾斜的路面或者地上的一块小石头），汽车就会发生侧滑、甩尾，甚至完全调头。特别是在弯道上行驶时，由于前轮抱死，汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力，沿着惯性方向向前直至停止。ABS的功能就在于通过控制制动油压的收放，达到对车轮抱死的控制。ABS系统可以使汽车在任何工况下对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面上制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。当进行制动时，安全在车轮上的车轮转速传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又控制施加制动，这样不断重复，直至汽车完全停下来。通过“抱死——松开——抱死——松开”的循环工作，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后，汽车能显著改善制动性能，有效保证驾乘人员的安全。ABS+EBD——电子制动力分配系统ABV——进气压力控制阀AC——AgileChassis——敏捷底盘（采用DSR动态操控响应技术）AC——AttentionControl——（德国大众）防困倦系统该系统可通过安装在驾驶室的摄像头对驾驶员眨眼间隔及次数进行监测，当发现驾驶员有入睡倾向时，便会提醒驾驶员注意，以消除困倦、防止事故的发生。ACA——AirCushionAssemblies——（德尔福）安全气囊气囊总成ACA——AutoColorAward——汽车色彩奖ACC——ActiveCruiseControl或AutomaticCruiseControl或AdaptiveCruiseControl——自适应巡航控制系统；智能式巡航定速系统；适应性车速控制系统；主动式定速控制系统说明：目前的巡航定速系统可让驾驶员轻松地驾驶车辆行驶在路况良好的高速公路上。不过，交通流量的频繁变化往往让驾驶员丧失使用巡航定速的机会。为了让驾驶员能够在路况变化多端、交通繁忙的高速公路上也能够舒适而有效地驾驶车辆，VOLVO汽车公司成功开发了“智能巡航定速系统”。该系统可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离，并自动调整车速以便与之保持适当的安全距离。驾驶员在设置所需要的最大车速并选定与前方车辆的最小时间间隔之后，便可激活巡航。后一项参数可以在1~3s的范围内变动。例如，如果选定的时间间隔为2s，这就意味着对于车速为100km/h的汽车来说，安全距离约为56m。安全距离随车速而变，当车速降为70km/h时，安全距离就随着降至约39m。该系统还会把进入车道内实施超车的车辆考虑在内。凡是安装了自动变速器的汽车，智能巡航定速系统就能自动地根据交通状况的变化而改变车速，直至车辆完全停稳为止。所采用的技术：车的前端安装了一台雷达传感器，可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离。该系统是依靠不间断地调整发动机的功率并在必要时激活制动系统来保持与前方车辆之间的恒定时间间隔。设计该系统的主要目的是减轻驾驶车辆时所感受到的压力。制动系统在必要时就会提供一定限度的制动力，因而可在行驶过程