凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程交叉路口（A、B、C、D路）施工组织设计方案编制：审核：日期：目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc334860974"第一章工程概况PAGEREF_Toc334860974\h1HYPERLINK\l"_Toc334860975"第二章编制依据PAGEREF_Toc334860975\h1HYPERLINK\l"_Toc334860976"第三章施工方案PAGEREF_Toc334860976\h2HYPERLINK\l"_Toc334860977"第一节护面墙施工方案PAGEREF_Toc334860977\h2HYPERLINK\l"_Toc334860978"第二节土石方施工方案PAGEREF_Toc334860978\h3HYPERLINK\l"_Toc334860979"第三节管道施工方案PAGEREF_Toc334860979\h4HYPERLINK\l"_Toc334860980"第四节混凝土路面施工PAGEREF_Toc334860980\h15HYPERLINK\l"_Toc334860981"第四章工程质量、安全、环境保证措施PAGEREF_Toc334860981\h19PAGE\*MERGEFORMAT24第一章工程概况凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程位于凭祥市南面友谊镇隘口村关前隘屯附近，凭祥市边境贸易监管中心322国道改扩建工程由环岛辐射出去的A路、B路、C路、D路和环岛环路组成。A路路幅为1.5米人行道+15.0米混合车道+3.5米人行道，红线宽度20米。B路路幅为2.5米人行道+15米混合车道+2.5米人行道，红线宽度20米。C路路幅为3.25米路肩+3.5米混合车道+1.75米路肩，红线宽度7.5米。D路路幅为2.5米人行道+15.0米混合车道+2.5米人行道，红线宽度20米。环岛环道为11。0米混合车道+2.5米人行道，红线宽度20米。线路总长为0.873公里。第二章编制依据一、《凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程—道路施工图设计》二、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）三、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）四、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）五、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）六、《公路水泥混凝土路面滑模施工技术章程》（JTJ/T0371-2000）七、施工现场条件和施工环境。八、本公司的综合实力及类似工程施工经验。第三章施工方案第一节护面墙施工方案一、开挖前准备1、施工放样，根据设计大样图和施工规范要求做好护面墙分阶梯砌筑计划，根据阶梯计划并结合现场情况对每个阶梯进行实地放样，定出每个阶梯的顶面和坡脚位置，在木桩上标出断面里程和开挖深度，然后挂线挖制每个护面墙板面半整度。2、主要机械、测量检测设备挖掘机2台2人自卸汽车5台5人全站仪1台2人水准仪1台小型手提冲击夯3台2-3人人员配备：技术员1人，安全员2人，施工员2人二、施工工艺1、结合施工现场、处理原则，开挖方案，对即将开挖的护面墙明确开挖后施工方案，以及开挖时所要做的安全防护。2、对开挖后，护面墙施工各道工序紧密衔接，以避坡面长期暴露松动造成边坡塌落；护面墙、平台、检修人行梯步、矮墙之间衔接顺适。3、地层分界处设置边坡平台，当岩石界面处有地下水外露时，设置相应的排水设施。4、沿墙身长度每隔10~15米设置一个伸缩缝一道，用沥青麻絮填塞，深入10~20cm。5、护面墙泄水孔采用φ5.6cmPVC管，间距2~3米交错布置，外倾3~5%。当边坡有地下水出露时适应当加密泄水孔，PVC管应超出构造物10cm，其端部20cm部位，应设多个φ1cm圆孔，并用渗水土工布包裹。6、护面墙只承受自重，不承受墙后的压力，墙背超挖部分需采用浆砌片石回填。7、护面墙采用M7.5砂浆砌片石，石料强度等级不得低于MU30.8、护面墙每一级墙高一般为5m，最后两级护面墙高可根据施工情况调整，但高度不超过5m，平台之间植草、种植灌木和垂吊及攀援植物9、该处边坡原为高速公路弃土场，护墙面等结构砌筑前应对坡面进行夯实。10、沿路线方向每隔100~150m设一道检修人行梯步，人行梯步要自上而下整个断面。第二节土石方施工方案1、路基挖方施工方法土方开挖采用人工配合的方法施