SINOTURK2010年整车介绍SINOTURK主要内容z2010年产品版本划分z总成匹配原则z配置介绍SINOTURK版本划分z划分依据z运行区域和环境z负荷状态z地区政策差异z客户的要求z竞争对手产品状态SINOTURK地理区域路况•中国地域广阔，地形复•政策执行的•高速公路运输杂差异•等级公路运输经济不平衡•气候多样••矿区作业运输的差异•自然条件千•混合工况作业差万别SINOTURK版本划分精英版（1版）z整车产品大类至尊版（2版）z公路运输车：5个版本z载货车全能一版（3版）z牵引车全能二版（4版）z市政用车z工程运输作业车至强版（5版）SINOTURKz工程运输作业车z自卸车z搅拌车z泵车SINOTURK产品版本划分的核心z驱动桥zHW12、HW16、ST13、ST16、HC16z车架z单层（8）×90×300z双层（8+4）×300×90z双层（8+7）×300×90SINOTURK精英版（1版）•用于公路物流运输、集装箱运输•标准板簧，双联桥可选装瀚瑞森HUV橡胶悬架•HW12单级桥•标配295/80R22.5无内胎轮胎•1版为牵引车单层车架，12版为载货车双层车架至尊版（2版）•用于公路物流运输、集装箱运输•标准板簧，双联桥可选装瀚瑞森HUV橡胶悬架•HW16单级桥•标配295/80R22.5无内胎轮胎•2版为牵引车单层车架，22版为载货车双层车架8SINOTURK全能一版（3版）•用于标准载荷公路物流运输、集装箱运输•标准板簧，双联桥可选装瀚瑞森HUV橡胶悬架•ST13双级减速驱动桥•标配295/80R22.5无内胎轮胎•3版为牵引车单层车架，32版为载货车双层车架全能二版（4版）•用于标载和重载交替的混合运输作业•采用高强度双层车架，翼面90•标准板簧悬架•ST16双级减速驱动桥•标配斜交胎9SINOTURK至强版（5版）•用于重载运输、恶劣路面运输•采用高强钢双层车架，翼面90•加强型板簧，四骑马螺栓•铸造桥•标配斜交胎10SINOTURK公路运输车版本示意图整（列）车总重5版4版3版2版1版版本号SINOTURK车系列1版12版2版22版3版32版4版5版型A7●●●●●牵HOWO●●●●●引金王子●●●●车HOKA●●●●豪运●●●●A7●●●●●载HOWO●●●●●货金王子●●●车HOKA●●豪运●●●●牵引车、载货车4×2、6×2没有至强版（5版）车型水泥搅拌车仅有至强版（5版）车型12SINOTURK版本小结z公路车z金王子系列（国Ⅲ、国Ⅳ）z牵引车：1版、3版、4版、5版z载货车：1版、3版、4版zHOKA系列（国Ⅲ、国Ⅳ）z牵引车：1版、3版、4版、5版z载货车：3版、4版SINOTURK版本小结z公路车z金王子系列、HOKA系列（国Ⅱ）z不分版本z少帅系列（国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ）z不分版本SINOTURK版本小结z工程车z金王子/HOKA/少帅系列（国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ）不分版本SINOTURK版本识别案例-1表示精英版（1版）z精英版（1版）zZZ4251M3241C/L1FA-1-3表示全能一ZZ1251M4441C1/L1WA-12版（3版）z全能一版（3版）-4表示全能二zZZ4251M3241C/T1FA-3版（4版）ZZ1251M4441C1/L1WA-32-5表示至强版z全能二版（4版）（5版）zZZ4251M3241C/T1FA-4z至强版（5版）zZZ4251M3241C/T1FA-5SINOTURK•用于工程作业及短途运输•采用高强度钢双层车架，翼面90•加强型板簧，四骑马螺栓•铸造桥（自卸车标配AC16，搅拌车、泵车标配HC16）•标配斜交胎17SINOTURK主要内容z2010年产品版本划分z总成匹配原则z配置介绍SINOTURK–牵引车推荐采用336-420马力发动机–自卸车推荐采用290-380马力发动机–水泥搅拌车推荐采用336-380马力发动机19SINOTURK–266/290/300马力•EGR:标配GF420•CR:标配430C型–336/340马力车型•EGR:标配GF420J•CR:430B型–375/380/420马力车型