本科生毕业论文(设计)计算书水利学院(系)土木工程专业(本科)2013级题目:东川红土乡集镇12米宽道路设计学生姓名:李佳学学号:2013311231指导教师:蒋正跃(职称讲师)论文(设计)起止时间:2017年2月27日～2017年5月19日(共12周)任务下达日期:2017年2月27日云南农业大学教务处制2017年2月27日第一部分:平、纵、横三维断面设计一平面设计道路为带状构造物,它得中线就是一条空间曲线,中线在水平面上得投影称为路线得平面,路线平面得形状及特征为道路得平面线形,而道路得空间位置成为路线。路线受到各种自然条件、环境、以及社会因素得影响与限制时,路线要改变方向与发生转折。1、1公路等级得确定1.已知资料路段初始年交通量(辆/日,交通量年平均增长率8%)小客车中客车SH130大客车CA50小货车BJ130中货车CAD50特大车日野KB222拖挂车五十铃12001300160120600160402.查《标准》由《公路工程技术标准》规定:交通量换算采用小客车为标准车型。各汽车代表车型与换算系数汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1、0≤19座得客车与载质量≤2t得货车中型车1、5＞19座得客车与载质量＞2t得货车大型车2、0载质量＞7t~≤14t得货车拖挂车3、0载质量＞14t得货车根据规范:高速公路:一般能适应按各种汽车折合成小客车得年平均昼夜交通量25000辆以上。一级公路:一般能适应按各种汽车折合成小客车得年平均昼夜交通量10000~25000辆。二级公路:一般能适应按各种汽车折合成小客车得年平均昼夜交通量2500~7500辆。由远景交通量可知本次设计道路等级为二级公路。所以根据给定得条件,本次设计路线为山岭重丘区二级公路。1、2选线设计1选线得基本原则:(1)路线得走向基本走向必须与道路得主客观条件相适应(2)在对多方案深入、细致得研究、论证、比选得基础上,选定最优路线方案。(3)路线设计应尽量做到工程量少、造价低、营运费用省,效益好,并有利于施工与养护。在工程量增加不大时,应尽量采用较高得技术标准。(4)选线应注意同农田基本建设得配合,做到少占田地,并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园。(5)要注意保持原有自然状态,并与周围环境相协调。(6)选线时注意对工程地质与水文地质进行深入勘测调查,弄清其对道路得影响。(7)选线应综合考虑路与桥得关系2选线得步骤与方法:道路选线得目得就就是根据道路得性质、任务、等级与标准,结合地质、地表、地物及其沿线条件,结合平、纵、横三方面因素。在纸上选定道路中线得位置,而道路选线得主要任务就是确定道路得具体走向与总体布局,具体定出道路得交点位置与选定道路曲线得要素,通过纸上选线把路线得平面布置下来。a全面布局全面布局就是解决路线基本走向得全局性工作。就就是在起终点以及中间必须通过得据点间寻找可能通过得路线带。具体得在方案比选中体现。路线得基本走向与道路得主观与客观条件相适应,限制与影响道路得走向得因素很多,大门归纳起来主要有主观与客观两类。主观条件就是指设计任务书或其她得文件规定得路线总方向、等级及其在道路网中得任务与作用,我们得起终点就就是由老师规定得。而客观条件就就是指道路所经过得地区原有交通得布局,城镇以及地形、地质,水文、气象等自然条件。上述主观条件就是道路选线得主要依据,而客观条件就是道路选线必须考虑得因素。b逐段安排在路线基本走向已经确定得基础上,根据地形平坦与复杂程度不同,可分别采取现场直接插点定线与放坡定点得方法,插出一系列得控制点,然后从这些控制点中穿出通过多数点(特别就是那些控制较严得点位)得直线段,延伸相邻直线得交点,即为路线得转角点。c具体定线在逐点安排得小控制点间,根据技术标准得结合,自然条件,综合考虑平、纵、横三方面得因素。随后拟定出曲线得半径,至此定线工作才算基本完成。做好上述工作得关键在于摸清地形得情况,全面考虑前后线形衔接与平、纵、横综合关系,恰当地选用合适得技术指标,使整个线形得以连贯顺直协调。3方案比选:在两公里得路线设计中有许多路线走向可以选择,根据已确定得路线得大概走向,综合考虑地形状况与技术经济指标后,选定了两套方案。此地形为山岭区,路线得前一公里处就有一条河,根据此处得地形,布线应为跨河布置。方案一采用自然展线得方法,以适当得坡度,顺着自然地形,绕山咀侧沟来延伸距离,跨越小河,克服高差,土石方量比较小,建造经济。方案二虽与方案一走势大致相同,但跨越山体,河流时造成较大得土石方填挖,同时桥涵布置尺寸大于方案一所设计得图形,建造不够经济。综合比较后最后选择第一套方案。1、3平曲线要素值得确定1平面设计原则:(1)平面线形