一汽大众新朗逸右侧车门整体失控的维修方案.pdf
上传人:天马****23 上传时间:2024-09-13 格式:PDF 页数:15 大小:2.3MB 金币:10 举报 版权申诉
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题目:一汽大众新朗逸右侧车门整体失控的维修方案目录1.问诊试车............................................................................................................................11.1车辆信息.................................................................................................................11.2故障现象................................................................................................................11.3故障确认.................................................................................................................12.故障原因分析....................................................................................................................22.1右侧车门整体失控原因分析.................................................................................23.诊断流程方案设计及实施................................................................................................33.1右侧车门整体失控诊断方案.................................................................................33.2维修方案实施.........................................................................................................43.3修复验证...............................................................................................................11参考文献.............................................................................................................................13一汽大众新朗逸右侧车门整体失控的维修方案1.问诊试车1.1车辆信息2015款一汽大众新朗逸,1.8L手动挡舒适款,发动机型号为EA211,排量为1598ML,自然吸气,最大马力达110PS,最大功率81KW,油耗水平6.1L/100km行驶里程59877KM。如下图1-1所示。图1-11.2故障现象车主反映前几天,车门无钥匙开闭锁右侧异常、无法开闭锁,操作主驾驶开关也无法控制右侧车窗,右侧车门整体失控,所以赶到维修店进行修理1.3故障确认连接诊断蓝牙接头OBDII,使用诊断仪SDT929读取车辆52-前排乘客侧车门电子设备故障码,在进入52-前排乘客侧车门电子设备模块模块中,系统进不去,显示系统激活失败,由此推断故障可能为前排乘客侧车门电子设备相关线路,如图1-2所示。1图1-22.故障原因分析2.1右侧车门整体失控原因分析2J519车载电网控制系统J518进入及启动许可控制单元J389右后车门控制单元J387副驾驶侧车门控制单元根据上图描述来分析朗逸右侧车门的电路走向,朗逸的右前车门控制单元J387是由J519车载电网控制系统发出的信号进行控制的,J387副驾驶侧车门控制单元通过LIN线的场地信号来给J389右后车门控制单元通讯,从未右侧两个车门控制单元通过车门电机来控制车门的上锁与解锁。[1]右侧车门由J519车载电网控制系统,控制左前车门控制单元J386控制,继电