立方米储罐设计doc（完整版）(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑欢迎下载）绪论大型储罐的意义有“工业血液”之称的原油作为国家重要的战略物资，是支撑国民经济发展和国家安全的重要支柱。随着我国国民经济的快速发展，石油短缺问题越来越严重。自1993年开始，我国已成为纯石油进口国，2000年我国原油、成品油进口总量约为七千万吨，2001年的进口总量约为六千万吨[1]刘庆成.中国石油安全现状及未来对策分析[J].宏观经济管理，2004，(7):25-27.。据有关部门预测，2021年和2021年我国石油供需缺口分别为一亿两千万吨和两亿一千万吨左右，而我国原油储备设施和能力与国民经济发展的要求很不适应，目前拥有包括油田生产、运输、加工和贸易各个环节的原油储罐容量约为二千万吨，其中炼油企业原油储罐容量约为一千六百万吨，我国的原油储存能力仅供炼油厂加工20天左右。美国、日本等发达国家均建立了完备的石油储备制度，它们的石油储备均以原油为主，日本从1994年开始至今，其储备量一直保持在150天的石油消费量，美国是世界上最大的石油储备国，1992年其石油储备量达到两亿零一百七十万吨，达到了93天的石油消费量。我国原油储存不具备战略性储备能力，其抵御风险和应付突发事件的能力非常脆弱[2]韩文秀，裴建军.建立国家石油储备的国际经验和启示[J].宏观经济研究，2001，(12):54-59.。由此可见，将原油提炼为成品油作为战略储备储存起来也成为了一项至关重要的任务。而有效、经济、合理地设计出一个成品油储罐，对成品油的储存有着非常重大的意义。设计目的及要求设计一个5000m³成品油储罐。设计压力：1.8KPa，容积：5000m³，设计温度：0-45℃，设计风压：750Pa，地震烈度：7度。国内外研究现状及发展趋势国内大型储罐设计建造技术发展可分为四个阶段。第一阶段为整体技术引进，包括材料、设计技术及施工技术，如20世纪80年代中期在大庆、秦皇岛建设的10×104m³储罐；第二阶段实现了设计技术及施工技术国产化，仅高强度材料进口，如20世纪90年代在上海、镇海、兰州、黄岛等地建设的10×104m³储罐储罐；第三阶段全面实现了国产化，从高强度材料、设计技术及施工技术，如在北京燕山建设的4台10×104m³储罐。第四阶段是大型储罐的设计跨入世界先进行列，国内已设计建成15×104m³储罐，如在江苏仪征和甘肃兰州建设的15×104m³储罐。大型储罐在国外的发展起步较早，1962年美国首先建成10×104m³大型储罐；1967年委内瑞拉建成了15×104m³大型储罐；1971年日本建成了16×104m³大型储罐；接着沙特阿拉伯建成20×104m³巨型储罐[3]于清，王一军，许跃新，杨烈武.大型储罐设计技术的发展[J].新疆石油天然气,2006,(04):73-79，92.。设计理论、规范的选用目前，在国外油罐工程建设项目中，使用的主要规范有美国的API650、英国的BS2654、日本的JISB8501等。其中广泛采用美国石油学会标准API650。事实上，API650标准已经成为国际上设计建造油罐的通用标准。通过对建成的大型油罐罐壁应力分析结果来看，采用API650标准进行设计，罐壁应力分布比较平缓，有利于提高油罐的安全性。鉴于上述原因，大型油罐采用美国石油学会标准API650进行设计比较合理。在以上几个国家储罐的设计标准中，罐壁强度的计算公式和系数的选取上有所不同，但基本理论都是根据储液的静压力作用在罐壁上所产生的环向应力，用定点法或变点法计算罐壁的厚度。而在规范中的焊缝系数，则反映了一个国家的技术政策和技术水平，合理地确定焊缝系数关系到储罐的安全以及经济。在规范中，各国在焊缝系数选择上的差异比较大。储罐上的焊缝是储罐受力的薄弱环节，分析国内外大量的储罐破坏事故，多发生在焊缝或焊缝热影响区的金属部分。在一般情况下，焊缝金属强度和母材金属强度相等，甚至超过它。但由于焊缝和焊缝热影响区受高温影响强度削弱，因此，必须采用焊缝系数补偿焊接时可能产生的强度削弱，焊缝系数与无损探伤的技术水平也是直接相关的。世界上工业发达的国家，如美国和英国取的焊缝系数是φ=l。依据我国的大型储罐的制造、施工水平和无损检验水平，储罐的设计标准中取焊缝系数φ=0.9还是比较符合中国的实际情况。但在设计容量大于5×104m³容积以上的大型油罐，我国的储罐设计标准，具有一定的局限性。应借鉴国外的设计规范，罐壁焊缝系数取φ=l比较符合中国的实际。大型储罐没计时，罐壁焊缝系数取φ=1在技术上是可行的。规范中各国罐壁高度H的选取，在SH3046标准中H为罐壁高度或溢流口高度，对于浮顶罐和拱顶罐在罐壁上无溢流口，因此计算罐壁时H取罐壁的实际