巨磁传感器无接触接近开关电路设计（完整版）实用资料(可以直接使用，可编辑完整版实用资料，欢迎下载）巨磁传感器无接触接近开关电路设计VCCR11k;R21k;R32M;R41k;R5300Ω;R61k;R7660Ω∽4k;R81MΩ;R910k;RW1k.C1102;D1D2BAV99LT1;D31N4004;D41N4004;D5LED;D63V/W;ICLM311;QBCX17RS1SS501它的原理是,当外界磁场作用于巨磁传感器S1时,巨磁传感器S1的输出脚有几MV到100MV的变化,该变化量足以使运算放大器动作,推动Q输出级输出。电路中D5是LED发光指示灯,用来指示工作状态;R8是过流保护电阻,用来控制输出电流的大小;保证输出短路时,不会使接近开关电路损坏。该接近开关既可做一般的接近开关,也可做齿轮转动记数器。可见,巨磁传感器无接触接近开关,电路简单、调整容易,成本底、质量高、非常实用。所以,它广泛应用于使用接近开关的场所。接近开关元件主要参数参考1、极管BCX17⑴工作耐压>30V;⑵工作温度:0--70℃;⑶放大倍数β≥100;⑷集电极允许输出电流:≥300MA;2、比较器LM311⑴工作耐压>30V;⑵工作温度:0--70℃;⑶输入电压偏移:≤7.5MV/25℃;⑷输入电流偏移:≤50NA/25℃;3、稳压管3V稳压(2CW51-3V/2CW5225;4、电阻、电容等其它元件参数见接近开关元件一览表中的要求。巨磁传感器无接触接近开关的测试数据:1、传感器到标耙间的距离4mm左右时的测试数据。检测条件:工作电压12V;传感器到标耙间的距离调整到4mm左右;标耙为24mm*8mm铁块;用巨磁传感器型号SS501。用上述设计的电路;测试数据如下:检测结果:2、传感器到标耙间的距离6mm左右时的测试数据。检测条件:工作电压12V;传感器到标耙间的距离调整到6mm左右;标耙为24mm*8mm铁块;用巨磁传感器型号SS501。检测结果:作者:康锡斌《汽车发动机管理系统故障诊断与维修》课程教案单元标题1－4冷却液温度传感器的检修课次位置2教学学时2授课班级上课地点发动机管理系统故障诊断与维修一体化室上课时间第周月日第节第周月日第节教学目标能力目标知识目标素质目标能正确使用故障诊断仪对冷却液温度传感器进行检查。能使用万用表对喷油器对冷却液温度传感器及信号电路进行检查。掌握冷却液温度传感器的作用、结构及工作原理。正确识读冷却液温度传感器的信号电路。熟悉冷却液温度传感器故障对发动机造成的影响。具有团队协作精神；能通过各种媒体资源查找所需信息，自主学习新知识、新技术；能不断积累经验，从个案中寻找共性。能力训练任务任务1.进行冷却液温度传感器及其信号电路的检测。本次课中涉及到的专业核心外语词汇THAthermometerofair进气温度THWthermometerofcoolant冷却液温度WTScoolanttemperaturesensor冷却液温度传感器ATSairtemperaturesensor空气温度传感器ECTenginecoolanttemperature发动机冷却液温度本次课所需教学资料案例1.一辆捷达，发动机起动困难，怠速严重抖动。案例2.一辆上海别克轿车，用户反映该车起动困难，每次要起动三四次发动机才能着车，而且车辆起动后还会出现怠速不稳、热车后水温易高、排气管冒黑烟和收油门容易熄火的现象，同时发动机故障指示灯有时还常亮不熄参考资料：《汽车发动机电控技术》，《汽车发动机管理系统故障诊断与维修学材》，《汽车发动机管理系统故障诊断与维修》网站-课件、电子教案、Flash教学动画，维修手册仪器、设备：发动机实训台3台、汽车万用表、故障诊断仪、汽车专用示波器、跨接线、测试灯、燃油压力表。教学过程序号教学内容时间(min)教学方法温度传感器(IATS)功用：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号，包括燃油脉宽、点火正时、怠速控制和尾气排放等，若进气温度传感器信号中断，将导致发动机热起动困难，燃油脉宽增加，尾气排放恶化。安装：D型--空气滤清器内或进气总管内；L型--在空气流量计内。热敏电阻：正温度系数（PTC）型：电阻值随温度升高而增大负温度系数（NTC）型：电阻值随温度升高而减小临界温度型热敏电阻（CTR）：阻值以某一温度(称为临界温度)为界，高于此温度时阻值为某一水平，低于此温度时阻值为另一水平。热敏电阻是利用陶瓷半导体材料的电阻随温度变化而变化的特性制成的，其突出优点是灵敏度高、响应及时、结构简单、制造方便、成本低廉。1进气温度传感器进气温度传感器如图2-58，壳体内