浙江工商大学信息学院第九讲节约里程法应用案例31短期成本理论2配送成本分析3一、节约里程法应用案例3由配送中心P向A~I等9个用户配送货物。图中连线上的数字表示公路里程（km）。靠近各用户括号内的数字，表示各用户对货物的需求量（t）。配送中心备有2t和4t载重量的汽车，且汽车一次巡回走行里程不能超过35km，设送到时间均符合用户要求，求该配送中心的最优送货方案。某配送中心配送网络图计算配送中心至各用户以及各用户之间的最短距离，列表得最短距离表：11109671010875101418212113659152020181141019191716615161413917151414181712177PABCDEFGHIPABCDEFGHI由最短距离矩阵，利用节约法计算出各用户之间的节约里程，编制节约里程表：16103000612147200061160000710008000600608ABCDEFGHIABCDEFGHI根据节约里程表中节约里程多少的顺序，由大到小排列，编制节约里程顺序表，以便尽量使节约里程最多的点组合装车配送。D-FB-EA-DG-HF-G里程101010886顺位号12366节约里程1716151010顺位号6C-E8E-F66B-I10A-C56778节约里程A-HD-EB-DH-I里程11121416节约里程C-DA-IB-CA-B里程4321顺位号根据节约里程排序表和配车（车辆的载重和容积因素）、车辆行驶里程等约束条件，渐进绘出配送路径：ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)975586669101012路径A路径B路径C路径A：4t车，走行32km，载重量3.7t；路径B：4t车，走行31km，载重量3.9t；路径C：2t车，走行30km，载重量1.8t。总共走行里程93km，共节约里程63km。二、短期成本理论短期成本的分类、曲线图以及短期产量曲线与短期成本曲线之间的关系节约里程法应用案例3由配送中心P向A~I等9个用户配送货物。图中连线上的数字表示公路里程（km）。靠近各用户括号内的数字，表示各用户对货物的需求量（t）。配送中心备有2t和4t载重量的汽车，且汽车一次巡回走行里程不能超过35km，设送到时间均符合用户要求，求该配送中心的最优送货方案。某配送中心配送网络图计算配送中心至各用户以及各用户之间的最短距离，列表得最短距离表：11109671010875101418212113659152020181141019191716615161413917151414181712177PABCDEFGHIPABCDEFGHI由最短距离矩阵，利用节约法计算出各用户之间的节约里程，编制节约里程表：16103000612147200061160000710008000600608ABCDEFGHIABCDEFGHI根据节约里程表中节约里程多少的顺序，由大到小排列，编制节约里程顺序表，以便尽量使节约里程最多的点组合装车配送。D-FB-EA-DG-HF-G里程101010886顺位号12366节约里程1716151010顺位号6C-E8E-F66B-I10A-C56778节约里程A-HD-EB-DH-I里程11121416节约里程C-DA-IB-CA-B里程4321顺位号根据节约里程排序表和配车（车辆的载重和容积因素）、车辆行驶里程等约束条件，渐进绘出配送路径：ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)975586669101012路径A路径B路径C路径A：4t车，走行32km，载重量3.7t；路径B：4t车，走行31km，载重量3.9t；路径C：2t车，走行30km，载重量1.8t。总共走行里程93km，共节约里程63km。二、短期成本(一)短期成本的分类(二)各种短期成本的变动及其关系（一）短期成本的分类1.短期总成本2.短期平均成本3.短期边际成本1.短期总成本总成本：