焊接技術手冊Spot熔接原理與方法下部電極空壓式spot熔接機構造之關係C1H2C12模式AorB氣缸動作(a)(A)電流行走方向(B)電流行走方向(C)電流行走方向◇溶接時分流◇分流說明:點焊位置要一致,否則易造成分流電極(a)(d)(i)製品之板厚材質查核製品之板厚材,質之調查基準板厚之決定電極先端徑之設定加壓力之設定槍1加壓空氣壓力計算例(槍2之場合)使用點焊機大電SL-AJ30定格加壓力:450kg必要之空氣壓力270kg注意事項:定置式點焊機,其加壓主頭含有其本身之重量,應考慮計算值之差,較大型點焊機亦可能使用壓力較低,必須注意,通常點焊機之設備都附有設定加壓力之參照表,如果沒有參照表,則每部不同機型以加壓力測定計一一施行測定妥後,再列表貼附點焊機身上,以便實用之。通電時間之設定[實施例]溶接電流之設定[實施例][溶接電流設定例]溶接電流範圍之設定電流比較[溶接品質之確認](3)確認使用電流範圍電流範圍較小(300A以下)時,其溶接條件須隨時修正(一般之通電時間長,加壓力高時,其溶接條件須隨時修正)同一台點焊機有複數條件時,因電極先端徑.加壓力亦相同,故焊接電流應隨時確認或變更各種條件之母材組合有所不同加壓空氣壓力計算例(槍2之場合)SCR方式即無接點之點弧相位,可連續調整電流,即以無段旋鈕調整之外觀:必須與工件(鐵台)之溶接品質標準同—目視確認(1)依基準板厚再決定軟鋼板電流之條件,參照『spot溶接條標準』求得只供溶接變壓器一次之開閉,無法直接調整電流.外觀:相當於汽車本體溶接品質標準—目視確認※包括四大條件(電極先端徑.定置式點焊機,其加壓主頭含有其本身之重量,應考慮計算值之差,較大型點焊機亦可能使用壓力較低,必須注意,通常點焊機之設備都附有設定加壓力之參照表,如果沒有參照表,則每部不同機型以加壓力測定計一一施行測定妥後,再列表貼附點焊機身上,以便實用之。(2)鍍鋅鋼板之需要電流計算方式對縫焊(buttseamwelding)來切換壓縮空氣之流通方向,促使氣缸上下驅動而進行加壓3模式A&B氣缸同動實施例:板厚度組合之調查→決定基準板厚插入焊臂之長度L(mm)(1)設定後之溶接條件下,其工件之品質確認氣壓式汽缸,依壓縮空氣之方向切換驅動,使電極上下而進行加壓力.腳踏開關啟動到通電前的時間,電極打開的間隔以mm計算+5≒SU時間接頭形狀電極(槍)之角度(3)品質之良否,必須作成[點焊條件表]之記錄或定時間之[點焊破壞試驗記錄表]※包括四大條件(電極先端徑.加壓力.通電時間.電流)溶接部品名.板厚.材質.重疊順序或銅板之使用二.Spot熔接方法氣壓式汽缸,依壓縮空氣之方向切換驅動,使電極上下而進行加壓力.其定格加壓力以空氣壓為5.0kg/cm為準,依所需加壓力調整之減壓閥供給汽缸一定之空氣壓力,以減壓閥之手把旋鈕任意調整,其以減壓閥二次側空氣壓力(壓力表指示)作為電極加壓力之決定壓力計所表示之壓力為減壓閥調整後之實際使用空氣壓力(spot焊機之定格加壓力均以空氣壓為5.0kg/cm)給油器此給油器係供給汽缸,電磁閥之潤滑目的.利用噴霧狀之空氣流通方向.促使給油器內之油份吸取混合含油份之空氣,提供潤滑電磁閥經通電時,使電磁閥之磁力,開放而動作.來切換壓縮空氣之流通方向,促使氣缸上下驅動而進行加壓排氣閥(即速度控制閥)調節電磁閥之空氣量排氣外,同時調整電極之上下驅動之速度4-3.通電系統溶接變壓器溶接變壓器之目的為促使降低二次側之焊接電壓,供給焊接用之大電流,其二次線圈均採用板條狀之線圈,同時設有以水冷方式進行變壓器之冷卻二次回路由變壓器至電極間之電流傳導功能,因上部之電極必須上下驅動,因此其導體回路採可撓性方式電極上下電極棒之端部均以錐狀(Taper)接合電極.由於電極與支持電極棒為共通電,因此以水冷卻電極內部可減低發熱4-4.制御裝置作業操作切換開關分為[一回].[返覆].[電極降下]三種由操作選擇:※[一回]操作設定:腳踏開關壓下時,一次動作完成(加壓→開放)※[返覆]操作設定:腳踏開關壓下後,即連續返覆動作(加壓→開放→加壓→開放……)※[電極降下]操作設定:腳踏開關壓下後,電極即下降(沒有通電)離開腳踏開關時,電極上昇,此乃應用於調整上下電極之間隙.檢測一次輸入電源電壓值作為補償依據Q:發熱量or熱能見度(cal)外觀:相當於汽車本體溶接品質標準—目視確認檢測一次輸入電源電壓值作為補償依據將兩塊板料重疊,上下電極嘴加壓力,以大電流短時間通電,使上下接合面產生阻抗發熱而熔融,經電極之壓力,促使熔融部位接合之方式Spot點焊以加壓力.第二段冷卻時間和第三段通電時間的中間休息時間2模式AorB氣缸