雨污水管道施工方案51396实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）雨污水管道工程施工方案Ⅰ、工程概况编制依据施工图设计图纸及有关图集；现场踏勘调查所获得的工程地质，水文地质，当地资源等调查资料《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2021《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2021《砌体工程施工质量验收规范》GB53-2002工程概况1)、人文路（郑民高速辅道—航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟县的一条南北向城市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长5512.42米。沿线与郑民高速辅道，宏达路,远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道,万洪公路，渠南路,航海路东延相交，其中华阳路,轩城大道，比克大道，渠南路为规划路,万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路,远航路,正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米,四幅路形式,双向六车道，标准断面型式为：60m(红线）—5m（人行道）—7m(慢车道)-2。5m(绿化带）—11.5m（快车道)—8m（绿化带）—11.5m（快车道)-2.5m（绿化带）-7m(慢车道）-5m(人行道）。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路,原顺利路调整为宏达路，规划一路调整为华阳路，纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延，九区大道取消，同时对部分路口高程也进行了调整。本工程范围起于万洪公路,终于规划的航海路东延，实施范围；K3+853.68-K5+400全长1546.32米。2）、本标段共分为7个雨水系统：(1）、郑民高速辅道—宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600~2＊d800；（2）、宏达路—远航路:收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B＊H=2＊1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d800;（3）、远航路—正中大道：收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B＊H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放,本段设计管径2*d600~2*d1000;（4）、正中大道—比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计2＊B＊H=2*2000＊1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2＊d1000；（5）、比克大道—万洪公路：收集沿线雨水后向南排入比克大道已设计2＊B*H=2＊1400＊1200雨水盖板渠，然后继续向东排放,本段设计管径2＊d600~2*d1000；（6）、万洪公路—渠南路:收集沿线雨水后向南排入渠南路规划2*B*H=2＊1800*1400雨水盖板渠,然后继续向东排放，本段设计管径2＊d600~2*d800;(7)、渠南路—航海路东延：收集沿线雨水后向南排入渠南路规划2*B*H=2＊1800＊1400雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600~2*B*H=2＊1200＊1200；雨水管（渠）均采用开槽施工。设计雨水管道d300～d1200管材采用柔性接口的II级钢筋混凝土承插口管，管道基础均采用180°砂石基础；管道接口采用橡胶圈接口，承插管插口插入方向与水流方向一致。管道检查井采用混凝土模块式检查井，详见图集12S522,混凝土模块砌体质量应符合《关于规范砼模块砌体质量的通知》，检查井井盖及井座均采用D700防盗球墨铸铁井盖、座，沥青路面下井盖采用D400型。沥青路面下的检查井需要加固，绿化带内及道路以外检查井不需要加固,井口高于种植土表面100mm。设计及规划路面范围之外检查井的回填方法为:回填材料为12％灰土，回填范围为井周围50cm，回填至井顶.雨水检查井位置采用道路桩号确定，所标距离为检查井间直线距离。根据规范要求，雨水管道位于路床下80cm范围内，需采取加固措施，加固方法：先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后,再用中粗砂分层回填至管外皮以上100mm,其上采取现浇150mm厚C25钢筋混凝土带进行加固，混凝土下底布Φ8钢筋网，钢筋混凝土带宽为管道宽度毎侧加30cm，钢筋加固层进入路面结构层时,加固层两侧上边缘各加铺一道玻纤格栅，宽度为1米.3）、根据污水系统规划，人文路污水管道位于中东、中西21。5米。本标段污水系统:(1）、郑民高速辅道-万洪公路段：设计d500-d600污水自南向北排入万洪公路现状d700污水管内；（2)、万洪公路—渠南路段：设计d500污水自南向北排入渠南路规划d500污水管内；(3）、渠南路—航海路东延段：设计d500污水自南向北排入渠南路规划d500污水管内；污水管均采用开槽施工