桐梓县燎原南路市政道路工程（建设等级：城市Ⅱ级主干道）环境影响报告书简本贵州省交通科学研究院（环评证书：国环评证乙字第3306号）二○一○年十一月1项目概况1.1建设项目基本情况（1）项目名称：桐梓县燎原南路市政道路工程（2）项目业主单位：桐梓县国裕国有资产运营有限责任公司（3）工程性质：新建（4）法人代表：曾润云（5）建设规模：本项目总长为347.609m，道路等级为城市主干道II级，设计时速为40km/h，路基宽为40m，征地总面积23亩。（6）主要工程内容：道路工程、桥梁工程、道路附属设施工程、道路综合管网工程。（7）工程总投资：2680.75万元。（8）建设周期：1年。1.2工程简况桐梓县燎原南路市政道路工程，位于桐梓县城西部城乡结合部，分两段实施，东西走向段道路起点位于河滨大道与国道G210相交处的大转盘处向西南250米处，止于桐梓县卫生纸厂附近，本次路线实施长度为147.609m；南北走向段起于卫生纸厂处与东西走向段平交，由南向北跨过桐梓河河，与燎原大道K0+140相交，本次路线实施长度为200m；两段总长为347.609m。1.3项目建设的必要性1、按照科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求，紧紧抓住国家实施西部大开发战略和新阶段扶贫开发这两大机遇，积极推进结构调整，努力解决制约经济和社会发展的突出矛盾，全面完成了“十一五”计划，国民经济呈现出速度比较快、效益比较好、产业结构更趋合理的良好势头，各项社会事业全面进步。桐梓县以其悠久的历史、灿烂的文化和奇特的地貌，形成了绚丽多彩、气象万千的人文、自然风景名胜资源。按照总体规划确定的路线走向，充分发挥区域优势，发展特色产业。加强交通、通信、供水、供电、排污等基础设施建设和各项配套设施建设，是推动西部大开发战略和新阶段扶贫开发的首要任务，是打造桐梓县城的黄金通道和完善交通设施的重中之重。建设燎原南路工程可有效地连接老城区与尚待开发的新区；解决了车辆过境交通的问题，有效的整和各片区间经济协调发展；加强了各个片区间的交通联系，而且还极大地推动了道路沿线的经济开发，促进了城市化建设。2、根据桐梓县总体规划，桐梓县正在按总体规划所制定的目标要求加快进行城镇化建设。随着城镇空间的逐步拓展，需要完善的城镇各种功能设施也将逐渐增多。而要进行城镇新区的开发与建设、老城区的改造，首先就必须完善城镇道路，解决各功能区域出入通行的问题。只有完善好基础设施才可为经济开发及商贸、金融、文教、城镇服务业、住宅等的建设打下良好的基础，为对外招商引资创造更为适宜的硬件环境条件，才可进一步促进和推动新区的建设、老城区的改造与发展，从而使整个城镇的环境面貌有较大的改观，促进城镇经济建设与发展向更高台阶迈进。因此，从进一步完善城镇基础设施，增强城镇功能，加速推进经济的发展上看，建设本工程是非常必要的。3、按照总体规划，燎原南路为主干道，设计车速定为40KM/H。改造后的河滨大道、夜郎街、西湖路、人民路、燎原大道、长征路以及燎原大道、燎原南路及将形成桐梓县城的道路主骨架，不仅可以打造了新农村的整体形象，还承担过境通道的分流作用。因此实施该道路工程迫在眉睫。4、燎原南路的实施可进一步促进和推动该区域的建设、沿线的土地增值，因此从进一步完善城镇基础设施，增强城镇功能，加速推进区域经济发展的需要看，建设本道路是非常必要的。5、由桐梓县总体规划可知，燎原南路工程位于老城区与待开发区的结合部。根据交通流量分析，燎原南路投入使用后，将分担S303省道、燎原大道转移过来的交通量。2项目环境影响2.1生态环境2.1.1生态环境现状及保护目标根据2005年5月贵州省环境保护局公布的《贵州省生态功能区划》文本，拟建项目所在区域为北部湿润亚热带常绿阔叶林生态区，属生态环境质量优良区，生态环境质量良。II植物区系：项目区域在植被区划中同属于IA.贵州高原湿润性常绿阔叶林地带——IA(3)黔北山原山地常绿栎林马尾松林柏木林地区——IA(3)c大娄山北部山地峡谷常绿栎林常绿落叶混交林及柏木林小区。在本项目评价区域内，农田植被为主要的植被类型。农田植被以水稻－油菜（小麦）为主的水田植被占多数；以玉米－小麦（油菜）为主的旱地植被以及部分蔬菜地数量较少。评价区域未见天然林和人工经济林分布，仅有零星的响叶杨等乔木栽种于田坎和路旁。III动物区系本区域在动物地理区划中位于东洋界——Ⅵ华中区——ⅥB西部山地高原亚区——ⅥB1黔北中山峡谷省，由于地处贵州北部，东南亚热带—亚热带型的种类较黔中及黔南的较少，属于川南地区种类和黔中及黔南地区种类的过渡地带。由于项目所在地位于桐梓县城西部城乡结合部，人类活动频繁，野生陆生脊椎动物种类较少，无大型野生兽类活动，