(二)、海洋运输的营运方式：2、班轮的运费：基本运费＋附加费①班轮运费的计收标准：（1）按货物毛重，即以重量吨计收（2）按货物体积，即以尺码吨计收（3）按货物的价格，又称从价运费。（4）按收费高者计收。（5）按货物的件数计收。（6）议价运费b、租船运输(chartershipping)：由租船合同确定有关条件，可租赁整船和租赁部分舱位1、租船运输的特点：2、租船运输的种类：定程租船：定期租船：光船租船：二、其它运输方式（二）航空运输a航空运输的特点：具有交货迅速，节省包装，减少保险和储存费用，保证运输质量且不受地面条件限制等优点。b航空运输的运营方式1.班机运输2、包机运输3、集中托运4、航空急件传送方式c航空运输的运价和计费标准（三）邮政运输又称邮包运输(ParcelPostTransport)，是一种最简便的运输方式。邮包运输只适用于量轻、体小的货物（四）集装箱运输（ContainerTransport）1、集装箱运输的优点：1）提高了货运速度，加快了运输工具、货物及资金的周转；2）减少了运输过程中的货差、货损，提高货运质量；3）节省货物包装费用，减少货物运杂费支出；4）简化货运手续，便利货物运输。2、国际航运上常用的集装箱类型：8'×8'×40'8.6'×8'×40'8'×8'×20'3、集装箱的托运方式整箱货/拼箱货4、集装箱的交接方式1）FCL/FCL2）LCL/LCL3）FCL/LCL4）LCL/FCL5、集装箱运输包箱费用FAKFCSFCB（五）国际多式联运输和大陆桥运输A国际多式联运1、定义：按照多式运输合同，以至少两种不同的运输方式，由多式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点的一种运输方式。2、构成国际多式联运的条件1）.必须有一个多式联运合同；2）.必须是国际之间两种以上的不同运输方式的连贯运输；3）.必须使用一份包括全程的多式联运单据；4）.必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责；5）.必须是全程单一的运费费率。3、国际多式联运的优点：简化手续，加快货物运输速度，方便运费计算、缩短发货人收款时间，提高货运质量等。B大陆桥运输1、优点：缩短运输距离和运输时间，降低营运成本。2、世界主要的大陆桥运输路线（1）美国大陆桥（2）西伯利亚大陆桥（3）新亚欧大陆桥一、海运提单（一）海运提单的性质和作用（二）海运提单的种类3.根据提单收货人抬头的不同(1)记名提单(StraightB/L)(2)不记名提单(BearerB/L)(3)指示提单(OrderB/L)4.按运输方式分类(1)直达提单(2)转船提单(3)联运提单5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单（2）租船提单6、按提单内容的繁简（1）全式提单（2）简式提单7、按提单使用效力（1）正本提单（2）副本提单8、其他种类提单（1）集装箱提单（2）舱面提单（3）过期提单（4）倒签提单（5）预借提单（三）海运提单的内容二、不可转让的海运单三、国际铁路联运运单国际铁路联运的主要运输单据：是运输合同，非物权凭证。（1）铁路运单正本随货同行，在到达站连同货物一并交给收货人，作为交接货物和结算费用的依据。（2）运单副本作为货物已经交运的凭证。四、航空运单航空运单的作用和特点：1是承运人与托运人之间缔结的运输合同的书面凭证；2是承运人或其代理人签发的接受货物的收据；3不是物权凭证。五、多式联运单据一、装运时间规定方法：规定最迟装运期限规定一段时期内装运规定收到信用证后一定时间1.在一般情形下，应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港。2.当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港口”的规定方法。4.在规定装运港和目的港时应该注意有无重名的问题。5.必须结合考虑港口的具体情况。6.无直达船停靠或船期不稳定、航次少的目的港，应规定允许转船。三、分批装运和转运四、装船通知卖方在将货物装上船后，应及时向买方发出已装船通知，以确保买方能及时安排接船接货以及在必要的时候及时投保。五、装卸时间、装卸率装卸时间的常用规定方法：◇连续日，指从午夜零点至24点日复一日的所有天数。◇工作日，即按照港口习惯，扣除法定假日，属于正常工作日的天数。◇晴天工作日，即天气良好可以进行装卸作业的工作日。◇连续24小时晴天工作日，即天气晴好时钟连续走24小时即算一个工作日。装卸率是指每日装卸货物的数量。对于装卸率的具体确定，一般应遵循港口惯常的装卸速度。进出口贸易实务第四章