物流战略规划二.物流战略的特征三.物流战略的内涵1．物流战略态势1.1物流战略分析法【案例】青岛港物流公司SWOT分析二、竞争劣势(Weakness)（1）发展规划不全青岛港物流公司在企业管理、业务协调等诸多方面还不够顺畅，发展规划不全，缺乏一个全局企业规划。（2）物流技术水平偏低2004年1月l日青岛港物流公司成立，青岛港集团并没有注入新的资金，只是将原来的4个场站、1个港站和1个报关公司合并，整合原有资源进行运作。其中，集运场站、集英场站、港站、捷顺报关公司原隶属于青岛港集装箱公司，汽运场站隶属于青岛港汽运公司，加工厂场站隶属于青岛港加工厂。（3）人才短缺（4）经营规模小。服务水平低。网络化经营程度不高三、机会（Opportunity）（1）中央政府高度重视物流业发展（2）大量外资进入扩大了市场容量由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景，许多跨国企业在我国开业建厂，我国正在变成世界制造基地，成为全球制造中心。我国在成为制造大国、经济大国的同时也必将成为物流大国（3）着力打造万国码头。为物流业发展提供发展机遇青岛港成为万国码头指日可待，这为青岛港物流公司的大发展提供了一个广阔的物流平台和一个供应链的整合载体，青岛港物流公司和其他物流企业一样面临着前所未有的发展和机遇。四、威胁（Threat）（1）人才竞争加剧（2）市场竞争加剧，物流业面临重新洗牌（3）一些大型跨国物流企业凭借强大的资金和技术优势、先进的管理经验以及遍布全球的网络优势全面进军国内市场，使得国内一些势单力薄的物流企业面临被淘汰出局的危险。（4）国内一些大型企业集团也在开发区致力于物流业的发展，以海尔、海信、澳柯玛、国风、颐中等工业园区为代表的企业迅速发展物流业，有的已经发展成相对独立的第三方物流企业。（5）一些有眼光的外资物流企业为了避免孤军作战、分散经营的局面而适时调整战略，加强联合，从资源、资金、网络的规模化入手，利用信息技术整合企业内部流程，通过兼并、代理等方式走规模化经营之路，一些业务已上轨道的本土物流企业会不断被不同的外国物流企业收购和整合。2．物流战略思想3．物流战略目标4．战略重点6．物流战略优势四、物流战略的构成第一层：全局性战略根据顾客服务需求确立战略方向第二层：结构性战略物流系统的结构部分【案例1】花王Kao分销渠道的重构【案例2】伊利蒙牛产业布局各有千秋面对伊利在全国攻城略地、不断扩大生产规模和产能的局面，蒙牛挟2004年在香港成功上市融资14亿港币的余威，也一路高歌猛进，在全国精心布置了一张重点突出、思路清晰的产业网络。牛根生曾用“四个战略”来描绘这张网络：首先是“沿边战略”，在新疆、甘肃、宁夏、内蒙古、黑龙江等省区布点；其次是“沿河战略”，在陕西、山西、河北、北京等省市建厂；再次是“沿江战略”，落子成都、马鞍山、当阳、武汉等地方；最后是正在快速推进的“沿海战略”，在浙江金华、广东汕头等城市抢滩。尽管伊利与蒙牛的生产基地在全国开花，但其重点却十分突出，那就是都将东北和华北作为产业布局的重点。第三层：功能性战略物流战略的职能部分第四层：基础性战略执行层【案例3】联合包裹服务公司用信息技术在全球竞争依靠“全程监督”——即公司的自动化包裹跟踪系统，联合包裹公司能够监控包裹的整个发送过程。联合包裹服务公司的商品快递系统建立于1991年，为客户储存产品并一夜之间把它们发到客户所要求的任何目的地。使用这种服务的客户能够在凌晨1：00以前把电子货运单传送给联合包裹公司，并且在当天上午10：30货物的运送就应完成1988年，联合包裹公司积极进军海外市场，建立它自己的全球通信网络——联合包裹服务网。联合包裹公司正在增强其信息系统的能力，以便能保证某件包裹或若干包裹能按规定的时间到达其目的地，如果客户提出要求，联合包裹公司将会在送达之前拦截包裹，并派人将其返回或更改送货路线。公司甚至可能使用它的系统直接在客户之间传送电子书信。五、物流战略的定位六、物流战略的制定与选择七、物流战略的实施与控制第二节物流战略规划二、物流战略规划的原则三、物流战略规划的内容三、物流战略规划的内容3.物流战略规划分析1.宏观环境PEST分析图2.行业环境4.物流体系环境