.精选范本位置、作用大小螺杆空压机须位于清洁、干燥、凉爽、无灰尘的机房内；最高允许环境温度：40oC;最低允许环境温度：5oC；空压机所吸入的空气不能含有可爆炸性的、或不稳定性的化学气体或蒸汽。大螺杆空压机为后面膜制氮制取氮气提供压缩空气。小螺杆空压机为后面仪表风提供压缩空气。型号、工艺指标1．大螺杆空压机型号：S150风冷型排气温度<40oC出口压力：11.5~12.3bar排气量：14.2m3/min出口气体含油量≦2ppm出口气体含尘量≦10micron马达功率：110+4.0kw2.小螺杆空压机型号：S50风冷型排气温度<40oC出口压力：7~8bar排气量：6m3/min出口气体含油量≦2ppm出口气体含尘量≦10micron马达功率：37+1.10kw结构、原理两螺杆均为螺纹式齿型，互相啮合而没有接触。转子根据容积变化原理工作，螺杆与腔壁所形成的气室空间不断被减小，吸入的空气不断被压缩至终压。主动从动螺杆通过马达带动皮带来驱动。压缩过程中机油不断喷入转子中，这起到冷却、密封、润滑作用。四．流程图及控制面板（一）空气循环流程图进气空气过滤器进气控制阀进气控制阀打开（重车）或关闭（空车或停机）主要根据空压机工况而定。空压机转子压缩空气/油接收器重力作用下，油从压缩空气中分离出来。油气分离器将压缩空气中残余的油从空气中分离出来。最小压力逆止阀在系统压力达到3.5bar时才开启，这能确保系统压力快速增加，并保证起动时的润滑，一旦空压机停机，逆止阀阻止主管路的空气回流。压缩空气后冷却器截止阀（二）油路循环流程图油喷入空压机转子有以下作用：带走压缩过程中产生的热量（冷却）；转子间及转子与腔体之间密封作用；润滑轴承作用。1．压缩空气/油接收器2．油温控制阀油可通过冷却器或旁路进入转子。3．油冷却器4．油过滤器5．空压机转子6．回流管转子吸入油气分离器收集的残余油，进入油路循环。（三）控制面板操作面符号说明出口压力表系统压力表控制元件功能操作说明出口压力表显示出口压力空压机最小压力逆止阀后的压力系统压力表显示系统压力空压机出口到最小压力逆止阀之间的压力。空压机空车或停车时，系统压力表在0~1.5bar之间。空压机供气时，出口压力表与系统压力表数值几乎一致。紧急停车钮紧急事故时才准使用紧急情况或长期停车时按下。故障排除后，顺时针转1/4周。ON钮起动运转工况由供气压力决定。管道压力高于最小开启压力时，空压机处于停车待转状态。管道压力低于最小开启压力时，空压机重车起。OFF钮停车空压机停车。转子出口温度保留在显示屏上，表示电源接通。运转工况显示1．待运转（LED灯缓慢闪烁）2．重车运转（LED灯一直亮）3．空车（LED灯快速闪烁）1．一旦管道压力低于压力开关闭合压力Pmin，空压机重车运转。2．空压机产生压缩空气。3．一旦管道压力高于压力开关断开压力Pmax，空压机空车运转。空压机不产生压缩空气。INFO钮选择所需的信息按下INFO钮2秒。按下1次：总运转时数；按下2次：空车时数；按下3次：控制系统软件版本号；按下4次：指示灯测试。出口温度显示转子出口温度正常运转时显示。总运转时数显示总运转时数按下INFO钮2秒，显示屏从显示出口温度转为总运转时数。总运转时数为“指示值x100”。如指示：05.4则总运转时数为5400小时。注意：指示灯（中间数据右下方）不是小数点。空车时数显示空车时数当显示总运转时数时按下INFO钮，转到空车时数显示。读数时与总运转时数相同。操作故障显示故障元件故障发生时，空压机立即停车，左边数据闪烁。故障显示：空压机出口温度；主电机；风扇电机。编程控制根据现有操作数据，控制系统计算并自动选择最佳工作模式。参数能被设定，为了防止人为更改现有参数值，参数分为两组。操作者可以在操作级上直接更改参数值，而更改服务级参数需要一个密码，仅由BOGE服务工程师掌握。编程步骤进入编程仅在停机后才能进入编程模式同时按下“INFO”与“OFF”键并保持5秒，控制系统进入编程模式。显示屏上出现第一个待设定的参数数据。更改设定值—ON键，增加参数值—OFF键，减小参数值确认设定值—压下“INFO”键设定值被储存显示屏跳向另外一个参数退出