第1节大气的组成和垂直分层(建议用时：40分钟)现代大气的成分主要是氮气和氧气，但地球早期大气的成分却主要是二氧化碳、一氧化碳、甲烷和氨。现代大气中的二氧化碳和臭氧含量很少，但却起着十分重要的作用。根据所学知识，回答1～2题。1．现代大气中的氧气，其主要来源一般认为是()A．二氧化碳被微生物分解B．生物分解有机物C．绿色植物的光合作用D．火山喷发2．下列有关二氧化碳和臭氧的叙述，正确的是()①二氧化碳能够强烈吸收地面辐射，起到保温作用②二氧化碳是绿色植物进行光合作用的基本原料③臭氧可以大量吸收波长更短的太阳紫外线④臭氧吸收紫外线，保护地球生物，被誉为“地球生命的保护伞”A．①②③B．①③④C．①②④D．②③④1．C2.C[第1题，一般认为，现代大气中的氧气主要来源于绿色植物的光合作用。第2题，臭氧吸收的是波长较长的紫外线，波长更短的太阳紫外线被高层大气中的氧原子吸收。]读大气垂直分层高度、温度和气压的变化图，据此，完成3～4题。3．关于图中内容的叙述，正确的是()A．大气垂直分层的依据是高度、温度和气压的变化B．随高度增加气温渐高，气压渐低C．距地面20千米处气压降为地面的一半D．对流层垂直方向上温度变化范围是20～－60℃4．关于图中①②层大气的正确叙述是()A．①层大气厚度随纬度增加而增厚B．②层因氧原子吸收紫外线而增温C．①层大气与人类关系最密切D．②层复杂的天气现象不利于飞行3．D4.C[第3题，根据大气的温度、密度、运动状况等特征，大气自下而上分为对流层、平流层和高层大气；对流层气温随高度的增加而递减，平流层气温随高度的增加而上升；20km处气压值约为80，而近地面约为1000不是一半的关系。第4题，对流层厚度与纬度呈负相关；平流层升温是因为臭氧吸收紫外线；平流层天气晴朗，空气以水平运动为主，有利于航空飞行。]对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是：上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况，据此，回答5～6题。5．①图表示的气温降低速率在()A．3000米以下低于垂直递减率B．3000～6000米高于垂直递减率C．6000米以下等于垂直递减率D．6000米以下均低于垂直递减率6．飞机可以在5000米高度平稳飞行的是()A．①B．②C．③D．④5．B6.D[第5题，解答本题的关键是必须明确对流层气温的垂直递减率是高度每上升100米，气温降低0.6℃。由①图可知，在6000米、3000米、地面的气温分别为－35℃、－14℃、18℃。计算气温垂直递减率在3000米以下为1.1℃，高于0.6℃。在3000～6000米为0.7℃，高于0.6℃，故B项正确。第6题，对流层的上升气流会使飞行中的飞机颠簸，要使飞机平稳飞行，必须使气流平稳。读图计算比较：①图5000米高空气温理论值应为－10℃，而实际气温约为－30℃；②图5000米高空气温理论值应为－15℃，而实际气温约为－20℃；③图5000米高空气温理论值应为－10℃，而实际气温约为－25℃；④图5000米高空气温理论值应为－20℃，实际气温也约为－20℃，故①②③对流旺盛，不利于飞机飞行。]气球作为探空的工具已被广泛使用，如图所示，一探空气球由地面上升至100km处，据其可能探测到的现象。据此，完成7～8题。7．探空气球记录的随高度增加而气温变化的规律可能是()A．一直递减B．一直递增C．递增→递减→递增→递减D．递减→递增→递减→递增8．探空气球探测到水汽集中在()A．对流层B．平流层C．高层大气D．电离层7．D8.A[第7题，从图中看到该气球所在高度约为100km，处于高层大气中，所以该探空气球飞越了对流层、平流层、高层大气，气温变化符合D项。第8题，大气圈质量的3/4集中在对流层，对流层以上云雨绝迹，故几乎所有的水汽和固体杂质集中在对流层。]地球大气中进行着各种不同的物理过程，产生着高天流云、风霜雨雪等异彩纷呈的自然现象。运用所学知识，回答9～10题。9．云雨现象主要分布在对流层，原因不包括()A．上冷下热B．水汽、杂质含量多C．对流旺盛D．二氧化碳含量多10．“我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，高处不胜寒”说明()A．对流层气温分布特点是随高度上升，气温降低B．对流层空气上热下冷，空气不稳定C．对流层大气的热量直接来自太阳辐射D．对流层大气的热量主要来自对太阳辐射的吸收9．D10.A[第9题，云雨现象主要分布在对流层，原因包括上冷下热，易发生对流现象，A包括；水汽、杂质含量多，凝结核多，B包括；对流旺盛，水汽上升过程中易凝结成雨，C包括；与二氧化碳含量多无关，D不包括。