会计学甬江左线特大桥是宁波铁路枢纽(shūniǔ)北环线上重点控制性工程，大桥主桥设计桥型为钢箱混合梁斜拉桥，全长909.1m，主跨468m一跨过江，索塔高177.91m。小组名称四现状(xiànzhuàng)调查五课题(kètí)目标施工人员经验不足七制定(zhìdìng)对策现场施工采用的170T龙门吊提升速度过慢，不利于水下混凝土灌注；选用操作方便，导管提升效率高的GPS-15型钻机进行水下砼灌注。采取2台HBT80型号地泵进行混凝土泵送。通过计算首灌混凝土数量不少于24m3,自行设计了24m3混凝土储料斗，混凝土灌注采用24方大料斗和4方小料斗两个储料斗进行。导管底端在混凝土面以下(yǐxià)的深度是否合理关系到成桩质量，必须予以严格控制。通过24根桩的混凝土灌注，导管埋深5m合理。孔深为140m，混凝土灌注时间长，浮浆厚，混凝土顶面标高测量误差大，导管埋深控制难。选用壁厚1cm的导管，选用优质导管密封圈，安装使用前仔细检查，合格后方可使用。九效果(xiàoguǒ)检查九效果(xiàoguǒ)检查九效果(xiàoguǒ)检查十总结(zǒngjié)及下步打算感谢您的观看(guānkàn)。