湖南铁路科技职业技术学院北京地铁惠新西街南口站防止列车与屏蔽门间隙夹人的方案设计目录摘要.......................................................................1引言.........................................................................2第一章惠新西街南口站屏蔽门夹人事故.........................................31.1惠新西街站屏蔽门安全事故的隐患....................................31.2惠新西街南口站屏蔽门夹人的概率.....................................31.3.1事故经过......................................................41.3.2事故原因分析...................................................4第二章对惠新西街南口站列车与屏蔽门的间隙分析.............................62.1惠新西街南口站站屏蔽门系统.........................................62.2对惠新西街南口站屏蔽门最外突出点位置分析..........................62.3对惠新西街南口站屏蔽门设备与车车两限界分析........................7第三章预防屏蔽门与列车间间隙夹人的处理方案................................93.1尽量减少屏蔽门与列车之间的间隙.....................................93.1.1滑动门防攀爬斜板的设计.......................................93.2采用感应器检测乘客的存在...........................................103.2.1压力传感器....................................................103.2.2红外线探测装置................................................103.2.3激光探测装置..................................................113.3乘客的自救方法......................................................113.3.1被夹乘客......................................................113.3.2站台乘客......................................................113.3.3车内乘客......................................................11结束语......................................................................12致谢......................................................................13参考文献....................................................................14ThisdocumentisproducedbyfreeversionofPrint2Flash.Visitwww.print2flash.comformoreinformation湖南铁路科技职业技术学院北京地铁惠新西街南口站防止列车与屏蔽门间隙夹人的方案设计摘要地铁在城市交通中扮演着越来越重要的角色，地铁的运营安全也正成为全社会关注的焦点。由于地铁站台屏蔽门和列车车体之间的间隙客观存在，乘客上车的时候经常会因为赶时间而忽视了被屏蔽门夹住的危险，这给地铁安全运营带来了隐患,针对屏蔽门与列车门之间的间隙夹人问题进行分析，结合在北京地铁5号线惠新西街南口站夹人事故原因，分析地铁屏蔽门限界，提出防止间隙过宽夹人的方案。关键词:地铁，屏蔽门，间隙夹人，处理方案1Thisdocumentisproduce