13车辆工程专业毕业设计(论文)毕业设计（论文）题目大学生F1方程式赛车整车设计专业车辆工程班级学号学生指导教师讲师二○一三年大学生F1方程式赛车整车设计摘要本文基于汽车理论课程实践所做的BAJA赛车模型，并结合FSAE赛车比赛规则和赛道的布置特点，进行拓展设计一款大学生F1方程式赛车。从赛车底盘角度出发，本文侧重于汽车车架的设计，因为车架是整车的重要组成部分，它不仅承受着来自路面的各种复杂载荷，同时也是其他总成的安装载体。通过有限元法对车架结构进行分析，对提高整车的各种性能有重要的意义。本文根据《中国FSC大赛规则（2012）》要求，首先利用UG6.0软件对赛车车架进行结构设计，建立起多个车架的三维模型，然后将设计出来的多个车架以及BAJA模型的车架导入到有限元软件中，对车架进行静力学分析，通过对比静力和应力分布图分析选出更优秀的车架。同时对FormulaSAE赛车的发动机系统、车轮系统、传动系统、悬架系统、转向系统、制动系统等进行选型和整体布置，然后根据所选的总成参数对整车动力性能进行匹配以及整车动力性能进行分析，从而设计出一款符合大赛要求同时性能优异的赛车。关键词：UG，大学生F1方程式赛车，车架，有限元分析，动力匹配FormuleSAECollegiateDesignofTheRacingCarABSTRACTThearticleisBasedontheBAJAracingcarmodelwhichismadeatthePracticeofAutomobileTheoryCourse,andatthesametimewithcombinationsoftheFSAEcarracinggamerulesandthecircuitlayoutcharacteristics,toexpandthedesignofaformulasaeracecar.Startfromthechassisofthecar,thisarticlefocusesonthedesignofautomobileframe,becausetheframeisanimportantpartofvehicle,itnotonlysufferedfromavarietyofcomplexsurfaceload,atthesametimeitisthecarriertoinstalltheotherassembly.Throughthefiniteelementmethodanalysisofframestructure,hasimportantsignificancestoimprovethevehicleperformance.Accordingto《FSCcontestrules(2012)ofthePeople'sRepublicofChina》requires,firstofall,usingthesoftwareofUG6.0tocarrryoutonthecarframestructuredesign,settingupmultiple3dmodeloftheframe,andthenimportedmultipleframeandBAJAmodelframeintothefiniteelementsoftware,usingthestaticstoanalysistheframe,bycomparingthestaticandstressdistributionanalysistoselectthebetterframe.ToselectthetypeofFormulaSAEracingcarenginesystem,thewheelsystem,thetransmissionsystem,thesuspensionsystem,thesteeringsystemandthebrakesystemandlayoutofthewhole,andthenaccordingtotheparametersoftheselectedtomatchthevehicledynamicperformanceandanalyzedthevehicledynamicperformance,Thusdesignacartomatchrequirementsofthecompetitionandalsohaveperformances.KEYWORDS:UG,theformula1racingcarofCollegestudents,frame,finiteelementanalysis,dynamicmatching.目录绪论FormuleSAE概述背景发展及现状任务及目标赛车总体参数与主要