隧道施工方法实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）隧道施工方法洞身施工工艺和方法（一）施工测量隧道洞外控制采用三角测量，每个洞口设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动,而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃碴掩埋。高程控制采用四等水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好,施测方便，便于保存且高程适宜之处.两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜.（二）、洞身的开挖、支护工艺和方法1、洞身的开挖隧道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖法；Ⅳ级围岩根据围岩的整体性程度采用短台阶法施工，台阶的长度为10—15m；Ⅴ级围岩采用超短台阶法施工，台阶的长度为5-10m。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面爆破采用中空眼直眼掏槽,Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖采用斜眼楔形掏槽。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ围岩全断面开挖光面爆破。Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开挖预裂爆破。为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用φ32光爆药卷，并采用导爆索药串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩周边眼间距E=40cm，最小抵抗线W=55cm,相对距离E/W=0。72，周边眼装药集中度0.27kg/m。Ⅳ、Ⅴ级围岩周边间距E=30cm，最小抵抗线W=40cm，相对距离E/W=0。75，周边眼装药集中度0。09kg/m.钻爆作业时,根据地质条件及时修正爆破参数，以期达到最佳爆破效果。钻孔均采用自制钻孔台架配YT—28手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由隧道工程师确定，现场监理工程师签认。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接及哑炮和盲炮的处理，均由考核合格的爆破员负责。洞身开挖施工四步骤：A测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。B钻孔严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔，周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。周边眼、掏槽眼、底眼比其他炮眼要深10cm。C装药钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆,按照爆破设计要求和《爆破安全操作规程》执行。D堵塞所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效,关键是控制好超欠挖,钻爆施工中将采取如下措施：A根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。B提高画线、钻眼精度,尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。C提高装药质量，杜绝随意性，防止雷管混装。D断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计,调整爆破参数，减少误差，配专职测量工用断面仪检查开挖断面.E建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此,从进洞前,制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超挖去努力。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩级围岩地段,初期支护(即系统锚杆装设、网片的挂设、C20混凝土喷射等）完成后，再进行下一循环开挖，初期支护与开挖掌子面间距在岩石较好地段5~10m，围岩较差地段初期支护与掌子面紧跟，两道工序平行作业。2、断面过渡处的开挖隧道不同开挖断面及衬砌断面变化处采用以下方法开挖:当大断面变成小断面时分界点留错台按照小断面直接开挖，小断面变成大断面时在达到变断面前4~6m范围逐渐向外扩大，至设计位置时过渡为设计断面，过渡段的超挖部位在衬砌时用同级混凝土回填,紧急停车带建筑限界净宽比隧道建筑限界净宽超出部分按设计断面开挖及支护。3、超前支护3。1超前R25中空注浆锚杆R25中空注浆锚杆采用YT-28风动凿岩机推进，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直。砂浆拌合均匀，随拌随用,灌浆时导管伸入孔底，边灌浆边抽拨导管，要求锚孔内砂浆饱满,灌浆工作连继不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力.在有水地段，可在附近另行钻孔安装锚杆或改为早强速凝药包式锚杆。锚杆采用先锚后注式砂浆锚杆，手持凿岩机钻孔，使用高压风吹净钻孔，将锚头与锚杆端头组合,戴上垫片与螺母;把组装好的锚杆打入钻孔，锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧,锚杆末端戴上垫板,然后拧紧螺母。中空注浆锚杆施工程序如下：①将钻头水孔、锚杆中孔内异物清理干净,然后将钻头安装在锚杆的一