转速控制方面的故障柴油发电机组在运转时，其转速不稳定或者调速时不稳定，怠速转速达不到或出现飞车现象。所谓飞车是指柴油机转速失去控制，转速大大超过规定的最高使用转速。这种故障会产生重大事故，给柴油机带来极大的危害。现代的柴油机发电机组通常都装有飞车自动保护装置，一旦出现飞车时，将会自动进行保护。但是，对于没有飞车保护装置的柴油机，一旦出现飞车情况，由于严重的超速会造成连杆螺栓断裂，打坏汽缸盖、机体、活塞等零件，甚至使曲轴平衡块和调速器飞锤摔掉、飞轮破裂、气门弹簧折断等重大事故，直接威胁人身安全。判断飞车故障主要是根据柴油机声响的变化，由于转速迅速升高，因此，排气响声变成啸叫声音。一旦听到这声音，必须立即采取果断有效措施，避免造成更大的损失。对飞车紧急处理，就是设法迅速停车，其方法：（1）迅速切断油路将油门迅速拉到停车位置，关掉油路开关。但是由于产生飞车的情况大多数原因是油门对油泵柱塞失去控制，因此，即使油门已拉到停车位置，在低压油路中还存有柴油仍不能很快使柴油机停车，此时还应迅速拧开高压油管连接螺母，使喷油器立即停止喷油，大多数情况能迅速停车。（2）迅速切断空气通路若有防爆装置的柴油机，可将进气通道迅速关闭。无此装置的柴油机可用衣物将空气滤清器包住或直接堵住进气口。只要堵住进气通路，一般均能使柴油机迅速停车。这里特别应指出，产生飞车事故后，绝对不允许卸去负载，否则会使转速更加急剧升高发生更大的危险。停车后，应认真仔细分析飞车原因，及时排除故障，确保运行安全。柴油机转速控制失灵的故障原因和排除方法，见下表所示。柴油机转速控制方面的故障一览表故障现序号产生原因排除方法象（1）各缸供油量不均匀。（1）调整油量控制套筒。（2）部分喷油嘴喷孔结炭、堵死转速调（2）检修清洗喷油孔或更换喷油嘴。或漏油。1整不稳（3）更换拉杆销子。（3）拉杆销子松动。定（4）更换弹簧。（4）喷油泵芯子弹簧断裂。（5）更换出油阀弹簧。（5）出油阀弹簧断裂。怠速转（1）手柄未放到底。（1）将调速手柄放到底并检修。2速不能（2）弹簧挂耳轧死。（2）拆卸检修。达到（3）齿轮齿杆有轻微轧住。（3）拆卸检修。（1）调速主副弹簧久用变形。游（1）调节或更换新弹簧。（2）飞铁滚轮销孔和座架磨损松车（2）更换新飞铁。动。、（3）重新调整装配。（3）油泵齿轮齿杆配合不当。柴（4）检修校正。（4）飞铁张开和收拢距离不一油（5）检修增加铜垫片，调整到规定间致。机隙。3（5）调整器外壳孔油泵盖板孔松转动，凸轮轴游动间隙过大。速（6）齿杆销孔和拉杆与拉杆销子不（6）更换拉杆销子。配合间隙太大。稳（7）按规定调整。（7）低速稳定器调整不当。定（8）检查齿条及孔和拉杆（或拨叉机（8）调节齿条（或调节拨叉）发构）连接部分是否灵活自如。涩。（1）转速过高。（1）检修各部分，拆开高速限制螺钉（2）调速器包壳下部的螺塞松铅封重新进行调整。掉，杠杆销子脱落。（2）检修并重新装配。（3）调速弹簧断裂。（3）更换弹簧。（4）齿杆和拉杆连续销子脱落，（4）检修或更换。4弹簧销片断裂。（5）检修或更换。（5）杠杆销子脱落。（6）拆下总泵进行检修。（6）喷油泵齿条卡死。（7）更换轴承。（7）调速器滚珠轴承损坏。（8）检修或更换。（8）调速器滑管套筒。（9）更换用11号柴油机机油，调整油（9）柴油泵内润油面过高，机油面高度粘度太大。雅通机电设备：www.acton.cn