湖南涉外经济学院本科生毕业论文（设计）PAGEI湖南涉外经济学院本科毕业论文（设计）题目四轮定位的原理、使用及维修方法作者刘杜学院机械工程学院专业汽车服务工程学号104303211534280指导老师杨震宇二〇一四年五月十日PAGEI湖南涉外经济学院本科毕业论文（设计）诚信声明本人声明：所呈交的本科毕业论文（设计），是本人在指导老师的指导下，独立开展工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或创作过的作品成果。对本文工作做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本科毕业论文（设计）作者签名：二○一四年五月十日PAGEIII摘要近几年随着我过经济的飞速发展，汽车的保有量也以较高的增长率逐年递增，截止2013年我国汽车保有量为1.37亿辆，相比十年前提高了29.9%。尤其是中低档轿车的增加，使得汽车已基本上走入平常平常百姓家，而汽车制造商们也已经意识到汽车在行驶过一段时间之后，汽车的转向系与行驶系中每个活动零件，都会因为磨损而造成汽车的行驶过程中的稳定性、转向的轻便性和准确性以及乘坐的舒适性等性能明显的下降。为了减少这些损伤，汽车制造商们，开始研究一种能够降低这种磨损的方法，针对悬架和轮胎安装时的参数的变化对汽车的影响，研究出了四轮定位这一技术。本文研究的工作主要分为三部分:一，详细介绍了四轮定位的基本原理，重点分析了四轮定位的参数变化对于汽车行驶过程中的影响。二，针对目前国内外四轮定位技术的差异，提出了一些改进四轮定位技术的建议。第三，以东风日产逍客为例，具体介绍四轮定位的使用及其维修方法。关键词：四轮定位；主销后倾；主销内倾；前轮前束；车轮外倾ABSTRACTInrecentyears,withtherapiddevelopmentofmyeconomy,carownershipisalsohasahighergrowthrateincreasingyearbyyear,by2013carownershipinChinato137millionvehicles,up29.9%comparedwithadecadeago.Especiallylow-standardcarsincrease,makingthecarshavebeenlargelyintoordinaryordinarycommonpeople,andautomotivemanufacturershavealsobeenrealizedinpastafteraperiodoftime,thecar'ssteeringsystemandeachactivepartsindrivingsystem,willbebecauseofwearandtearcausedbythecardrivingstability,intheprocessofsteeringportabilityandaccuracyandridecomfortperformanceobviousdecline.suchasfuelconsumptionincrease,partsofwearbecomesserious,maintenanceandrepaircostsrise,carsandevendiscardedshorten.Inordertoreducethedamage,thecarmakers,begantostudyamethodofcanreducethewearandtear,accordingtothechangeoftheparametersofthesuspensionandtirewheninstallationinfluenceonautomobile,workedoutthefour-wheelpositioningthistechnology.Thispaperstudiesthemainworkisdividedintothreeparts:first,introducedthebasicprincipleoffour-wheelpositioning,four-wheelpositioningparametersareemphaticallyanalyzedtheinfluenceintheprocessofchangeforthecar.Second,inlightofthedifferenceofthefour-wheelpositioningtechnologyathomeandabroad,putfor