中国重汽车身控制系统介绍HOWOCAN总线系统架构传统的单一电器盒与CBCU的对比通过液晶显示屏可显示所有的仪表显示信息量少车辆状态。电路复杂，要通过电路通过诊断信息监控各大系统如和继电器的组合来完成：车身电路网/发动机/ABS/控制逻辑。AMT。BodyInterfaceCAN总线系统，电路明显简化Instrument车身接口，故障检测时更简单。仪表可编程的控制逻辑能实现各种功能，可根据新的需求进行系统升。不间断的电路状态监控，和电路自诊断。GearboxE-Box变速箱电气盒1.过载或短路时会自动切断输出，保护电路防止火灾。2.开路时CBCU可诊断出故障Engine过载或短路时无保护1.位置，方便维修站检修。发动机2.开路时诊断复杂组合仪表接插件各孔位功能说明：孔位编号功能描述孔位编号功能描述1KL302KL153KL3145678I-CAN-高910I-CAN-底11121314•如果组合仪表不能工作时，请查看组合仪表的供电、组合仪表同CBCU之间的I_CAN接线。CBCU接插管脚图1。严禁带电拔插CBCU的接插件；2。连接CBCU的接插件时应避免将其管脚顶弯！3。连接CBCU的接插件时应从A到F顺序接插，拆下时应从F到A顺序拔下；4。CBCU管脚定义请参考附件。如何寻求专业的技术支持大陆汽车诊断指导热线重汽维修站2010年：800-XXX-XXX2009年：13816331004电路图电路图维修手册故障信息维修手册案例分析数据库车架号，里程，故障现象，等等案例库更新出现的最常见及最多故障模式(故障现象,原因,处理方法的说明)故障现象故障原因解决方法HOWO（EGR/共轨）挂车电路检测未通过1）自动激活挂车供电：接上挂车后挂车没（没有按正确的方法每次闭合钥匙开关或灯光开关或危急电。操作/挂车用LED作报警开关时，CBCU会对挂车的倒车灯为光源/挂车电路有和制动灯进行检测，当其中任何一个故障。）灯功率大于15瓦时，CBCU则认为挂车已接入。随后操作相应的开关时，挂车相应的输出才会工作。2）强制进行挂车供电：使用菜单旋钮在液晶屏上激活挂车LED供电功能。HOWO（EGR/共轨车型）激活挂车强制供电功能设置步骤1设置步骤2HOWO菜单旋钮的位置出现的最常见及最多故障模式(故障现象,原因,处理方法的说明)故障现象故障原因解决方法HOWO（A7）接上挂挂车电路检测未通过1）自动激活挂车供电：车后挂车没电。（没有按正确的方法挂上挂车后每次打开钥匙开关、小操作/挂车用LED作为灯开关或危急报警开关中的任何一光源/挂车电路有故个，控制器将自动检测挂车的制动障）。灯或倒车灯回路任何一路的功率大于15瓦时，CBCU则认为挂车已接入。随后操作相应的开关时，挂车相应的灯光才会工作。或用检测开关进行自动配置：使用检测开关（按住不放小于3秒，或大于8秒）激活挂车自动供电功能。2）强制进行挂车供电：使用检测开关（按住不放大于3秒，小于8秒）激活挂车强制供电功能。A7激活挂车强制供电功能强制供电开关（按住不放大于3秒，小于8秒）强制供电功能激活后液晶屏显示的画面。出现的最常见及最多故障模式(故障现象,原因,处理方法的说明)故障现象故障原因解决方法开大灯机油压力下降设计时采用了外壳接地的1）请分公司下载新的补偿传感器，容易受电路中电程序。流波动的影响。2）从传感器外壳上连接一根导线到蓄电池的负极。1）先用细砂纸将压力传感器外壳打磨干净后再加装导线，要保证导线和壳体的接触良好。2）在汽配市场购买合适大小的水管卡箍套在传感器外壳上，将导线的一端剥去胶皮后插入卡箍的金属带内收紧卡箍。3）将导线的另一端连接到电瓶负极。出现的最常见及最多故障模式(故障现象,原因,处理方法的说明)故障现象故障原因解决方法开大灯气压力下降设计时采用了外壳接地的1）从传感器外壳上连接一传感器，容易受电路中电根导线到蓄电池的负极。流波动的影响。出现的最常见及最多故障模式(故障现象,原因,处理方法的说明)故障现象故障原因解决方法显示车速和实际车速不同传动比系数（K-值）设定请分公司重新设定（K-值）错误，（更换了不同尺寸的轮胎）。出现的最常见及最多故障模式(故障现象,原因,处理方法的说明)故障现象故障原因解决方法开空调转速表指针晃动，空调面板质量不稳定。1）更换空调控制面板。或开空调显示发电电压高。2）在空调调速模块的电路中加装一个电容进行滤波。出现的最常及最